在过去5年之中，印度政府调拨大量资金修建军用和民用机场，已在靠近中印边境地区修建了51个机场。在这些机场中，有的机场能起降中型战术运输机，有的则部署印度空军最先进的苏-30MKI战斗机。
在藏南地区，印度仅军用机场就多达8个。提祖新机场、马丘卡机场、苏克瑞丁机场和阿朗机场，都靠近中印边境实际控制线，均能起降直升机，其中，提祖新机场还可以起降米格-21-BIS-93战斗机。
其他前线机场还包括卓哈特、利拉巴里和查布亚。其中，查布亚军用机场拥有两条跑道，既能起降安-32运输机，又可起降米-8和米-17直升机，是印度空军在该地区快速运送部队的重要基地。在藏南地区以南的阿萨姆邦，印军也建有数个机场。其中最大的提斯普尔机场，距中印边境不到500公里。驻有印空军第30中队，装备16架米格-21战斗机，印度还将最先的4架苏-30MK2(常驻2架，轮换制)部署在那里。
在东段和中段之间的不丹和尼泊尔中部战略方向，印度空军建立了3个军用机场，其中，巴格道格拉空军基地距离中印边境只有500公里，是印度空军第8中队的基地，部署有16架米格-21FL战斗机和安-32运输机。哈希马拉空军基地是该地区设备最好的军用机场，驻有印空军第22中队，装备18架米格-7ML，一旦中印开战，可对纵深地带实施打击。
2012年10月29日，印度空军已选择了美国波音“支努干”CH-47F直升机15架重型直升机需求。同时印度增购了6架C-130J运输机。那么这些运输机又将会在藏南地区干什么呢?
