结构
该车车体为铝合金装甲焊接结构。车首前上装甲和顶装甲采用5083铝合金,炮塔前上部和顶部对车首前下装甲均为钢装甲,侧部倾斜装甲采用7039铝合金,车体后部和两侧垂直装甲为间隙装甲。间隙装甲由外向内,第一层系6.35mm厚的钢装甲,第二层为25.4mm的间隙,第三层为6.35mm厚的钢装甲,第四层系88.9mm的间隙,最后一层为25.4mm的铝装甲背板,总厚度152.4mm。车底底装甲采用5083铝合金,其前部三分之一挂有1层9.52mm的钢装甲,用以防地雷。整个装甲能防14.5mm枪弹和155mm炮弹破片。
驾驶员位于车体前部左侧,有4个潜望镜,3个在前部,1个在左侧。中间1个可换成AN/VVS-2微光驾驶仪。
炮塔能旋转360°,位于车辆中央偏右。炮塔内,炮手的位置在左,车长居右,两人各有1个向前开启的单扇窗盖。炮手有昼夜合一瞄准镜,夜间采用热像仪。车长有光学中继显示装置,放大倍率为4×和12×。此外,生产型车辆均有固定电源和备份昼间瞄准镜,一旦昼夜合一的主瞄准镜失灵,可供炮手或车长应急瞄准使用。炮手和车长均有用于前方和侧部观察的潜望镜。
动力舱在驾驶员右侧,与发动机匹配的为通用电气公司的HMPT-500液压机械传动装置,有2个液压泵和马达总成。利用径向球形活塞和独特的齿轮排列保证所需要的转向比和传动比。HMPT-500有3个速度范围,在此范围内均能无级变速。舱内有3个固定式的哈隆(halon)灭火器。
行动部分采用扭杆悬挂。每侧有6个双负重轮、2个单托带轮和1个双托带轮,单托带轮仅仅用于支撑履带内侧。履带为单销式,有可更换的橡胶衬垫。在第一、第二、第三和第六负重轮处均有液压减振器。