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美媒:中国想在客机市场获得一席之地 都以失败告终

2014-06-07 14:42:38 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:中国虽然是世界第二大航空旅游市场,并且想要在大客机市场获得一席之地,但是中国能否成为全球航空产业的一极仍有待观察,中国制造的客机也很可能永远主要由国内购买。

中国客机的代表作品:C919大客机

C919为150-200座级,基本上与波音737和空客A320属于同一级别,到目前已经获得了400架的订单。它预计会在2014年进行首飞,并于2016年开始交付客户。另外,商飞已经开始规划300座级的C929与400座的C939这两种宽体客机的生产。

除了自主研制大飞机外,中国还通过授权制造在国内生产空客和巴西航空工业公司的客机。当前,中国正在天津组装空客A320和A319大客机,主要面向国内市场。巴西航空工业也在与哈飞合作,生产50座级的ERJ-145支线客机。

通过航空产业重组提升商业飞机制造能力

为了实现ARJ-21和C919项目,中国汇集了许多航空方面的研究所和公司。最初,飞机设计由上海和西安的研究所负责,生产工作由成飞、西飞、沈飞和上海飞机制造厂负责。

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