1948年12月15日，我军歼灭黄维兵团，活捉黄维。1949年1月10日，全歼杜聿明集团，淮海战役胜利结束。支前任务完成，我们就地卸了弹药箱，启程返家。1月26日，即农历腊月28日那天，我们平安到家。
淮海战役过去了60年，我由当年血气方刚的小伙子走到了垂垂暮年，但那充满血与火的支前日夜，却铭心刻骨，时时撞击着心灵。
淮海战役的支前运动
淮海战役，是解放战争时期中国人民解放军华东、中原野战军在以徐州为中心，东起海州，西迄商丘，北起临城(今枣庄市薛城)，南达淮河的广大地区，对国民党军进行的第二个战略性进攻战役。
在 1948年 9月进行的济南战役中，集结在徐州地区的国民党军三个兵团 17万余人，在华野阻援打援部队阵地前面徘徊，不敢北上与华野交战。粟裕认为，这说明敌人是避免在不利条件下与我军打大规模的仗，也说明我军对敌人进行战略决战的有利条件正在逐渐成熟。因此，当济南城内巷战仍在激烈进行，但已胜券在握的时候，就于9月 24日7时发电报给中共中央军委，“建议即进行淮海战役”。中共中央军委经过慎重考虑，于9月25日19时复电，同意粟裕的建议：“我们认为举行淮海战役，甚为必要。”
淮海战役中，我中原、华野两大野战军经过66天的激烈作战，以劣势装备和60万兵力歼灭国民党80万精锐部队，创造了我军乃至世界军事史上以少胜多、以劣胜强的战争奇迹。然而，在这场战役中，规模浩大的支前民工功不可没，陈毅元帅在淮海战役结束后就有一句名言：淮海战役的胜利是人民群众用小车推出来的。
淮海战役发起之初，就兵力而言，敌强我弱。但毛泽东主席、周恩来副主席和淮海前线将领们敢于在此与强敌决战，所依赖的远不止这60余万部队，还有威力雄厚倾家荡产支援前线的解放区人民，80万敌军所面临的是人民战争的汪洋大海。战役期间，中共中央华东局、中原局和冀鲁豫分局全力组织支前工作，浩浩荡荡的支前大军日夜活跃在战场上。支前民工(包括随军民工、二线转运民工和后方临时民工)共543万人，担架 20.6 万副，大小车辆 88.1万辆，挑子 30.5 万副，牲畜 76.7万头，船 8539只，汽车 257辆，向前线运送弹药1460万斤、筹运粮食 9.6 亿斤，向后方转运伤员11万余名，有力地保障了大规模作战的需要。据史料记载，淮海战役前后，山东胶东地区展开了大规模的支前运动，共动员了260余万人次参加支前活动，真正做到了“要人有人，要物有物”，“部队打到哪里，就支援到哪里”
在气势恢宏的淮海决战前线和广大后方，各解放区人民掀起了一场轰轰烈烈的支前运动。淮海战役支前工作最动人的场面，是几百万推着小车运送粮食的民工大军。 当人民解放军在陈官庄地区围困杜聿明集团时，前方战事一度平静，后方运输线上却是一片繁忙景象。在各解放区通往前线的十几条运输线上，车水马龙，人来人往，形成了前所未有的战争奇观。后方人民的全力支援，为解放军夺取淮海战役的胜利奠定了坚强的后盾。
