当然，决不能盲目的乐观。在体系构建的过程当中，包括德国和土耳其在内的相关各国免不了以此为筹码分别与西方和中国换取其渴望的利益。计划的提出和实施都只是开始，真正的合作框架建设还需考验中国领导层的耐心和外交艺术。
美国媒体认为，新丝绸之路的发展方向绝不是一个象征性的工程，而将建立一个链接东亚、中亚和欧洲的新经济秩序，即中国可以利用它构造一个强经济生态圈，而非是简单的合作交流。
它甚至提出，以中国为核心，相互之间原本没有直接经济伙伴关系的国家可以直接通过中方斡旋牵手，文章还特别举例说比如德国和哈萨克斯坦之间。
它认为，中国的“野心”在于建立一个跨洲自由贸易区。而这，恰好是很多西方主流媒体对于“新丝绸之路”保持静默的主因。
如果此理论顺利成真，它的确将对西方阵营起到松动作用，也让中国会在未来的2.0版本的世贸谈判中取得一定的先机，至少我们看到，德国的对华态度最近就很暧昧，时而有所批评，但在法国等国要向中国发起反倾销制裁时，德国曾多次发声为中国鸣不平。
而新丝绸之路将连接德国的工业重镇和内陆贸易大港杜伊斯堡，很有可能将这个工业老城变成一个新的欧洲贸易中心，这对德国意义非凡。德国在欧盟的地位显然也是中国所看重的财富。
习主席访德时专程安排到杜伊斯堡一行，目的也是在于加强中德的进一步合作。
