综合外媒报道，尽管在《华尔街日报》13日刊文称马航MH370客机在失联后曾继续传回发送机数据，暗示客机失联后曾飞行4、5个小时的消息被马来西亚方面否认，但多家外媒援引美国调查人员的消息称，客机两条通信系统非同时关闭，以及客机在失联后曾连续发送“脉冲信号”。另一方面，美国政府表示，搜寻范围可能会扩展至印度洋。
失联客机两条通信系统非同时关闭 发动机数据仍在调查
据美国全国广播公司(ABC)13日消息，两名美国官员透露，MH370两条通信系统并非同时关闭。一名官员表示，这或许表明飞机失联并非源于灾难性故障。
据报道，数据报告系统是在8日凌晨1点07分关闭，而应答机则是在凌晨1点21分被关闭。两条系统属于“系统性关闭”。ABC航空顾问约翰•兰斯表示，通信系统的关闭可能是人为。
一名官员表示，美国调查团队据此“相信，失联或许是源于人为干预”，而非事故或者灾难性故障。
此外，美国有线电视新闻网还表示，在马来西亚方面对《华尔街日报》此前报道的飞机在失联后还曾发送过多个小时的发动机数据进行否认后，一位民航局高官也向CNN透露称，并未收到能够证明飞机在失联后继续飞行数个小时的数据，表示《华尔街日报》的报道有误。
但一名美国官员则于13日下午向CNN表示，在关于失联飞机的调查中，他们曾接收到飞机的发动机数据。
CNN表示，目前一切还有怀疑的空间。
CNN表示，据该名官员透露，马来西亚方面不能完全确认这些数据来自失联客机。这些数据可能来自于附近的其它飞机。
“看起来飞机在那段时间内基本一直在飞”，这名高官这一表示。而这一“推测”并非来源于美国政府的消息，而是来源于雷达接收的信息和飞机的数据。
该名官员还表示，有理由相信飞机飞行了4个小时，但是并无证据指出飞机飞向何处。
客机失联后曾多次发送脉冲信号
此外，美国全国广播公司、美国有线电视新闻网、美联社和路透社分别援引美国高官以及调查人员的消息，称MH370客机与地面控制失去联系后，通信卫星获取过失联航班的电子脉冲信号，但信号没有显示航班航向或技术状况。
美国全国广播公司和美国有线电视新闻网分别援引美国高官消息称，这一信号是每小时发送一次。而卫星接收到脉冲信号的次数，或许可以推测出飞机此后又飞行了多少小时。
