其次，“水陆机动团”未来配备的主战装备是典型的两栖作战装备。按计划，“水陆机动团”将配备水陆两用车和MV-22“鱼鹰”运输机。两者都是当前美国海军陆战队使用的标准制式装备。水陆两用车主要用于实施滩头两栖登陆，MV-22“鱼鹰”则主要实施敌后垂直登陆。
如果说，“西部普通科联队”是日本组建“海军陆战队”的“种子”的话，那么“水陆机动团”无疑是其结出的第一个果实。
机动防卫力量逐渐成为日本军事力量的核心
实际上，陆上自卫队此次着手组建“水陆机动团”，与日本近年来提出的以“机动防卫力量构想”为核心的自卫队建设思想紧密相关。
早在2010年版的《防卫计划大纲》中，日本就明确指出不应继续遵循传统的“基础防卫力量构想”，它是以重视防卫力量的存在威慑效果为核心的，而要建设一支能更加有效防止和应对各种事态、能更加能动地促进亚太地区安全保障环境稳定和国际安全保障环境改善的“机动防卫力量”。
2013年年底修订的《防卫计划大纲》则进一步确定，要整合陆海空自卫队防卫资源，构筑“统合机动防卫力量”，充分确保防卫力量的“质”与“量”，提高防御能力和应对能力。同期通过的《中期防卫力量整备大纲》则提出了具体的“统合”措施。
纵览日本自卫队近几年的建设，不难发现它都是在围绕着这一目标有步骤地进行转型。陆上自卫队由过去以反装甲战为中心的对付正规登陆作战体制，向对付低强度的多种军事行动的快速反应体制转变。
海上自卫队由过去执行以反潜战为中心的近海防卫、远海护航任务，向快速反应、灵活应对以西南诸岛为核心的广域任务转变，突出保卫岛屿、监视和应对弹道导弹攻击能力的提高。
航空自卫队则在继续保持随时对周边空域实施警戒监视并能应对领空入侵的同时，强化空中作战和反导能力的建设。
目前，日本自卫队机动防卫力量的建设已经初具规模。其中，陆上自卫队的成效最为明显，主要体现在其已经组建和正在组建的几支重点部队上。“中央即应集团”是陆上自卫队最重要的机动作战力量组成部分。它成立于2007年3月，是一支具有战略预备队性质的快速反应部队，兵力约4500人。
由于该部队整合了陆上自卫队几乎所有能第一时间出动的精干力量，又被称为“自卫队味精”。其中的第1空挺团与“西部普通科联队”在陆上自卫队中素有“陆上西普联，天上空挺团”的说法，均为机动防卫力量的“王牌”部队。
