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中国两代北斗系统发展历程:精度可超越GPS

2014-06-11 10:13:40 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:截至目前,北斗导航系统共发射了16颗卫星,根据计划,到2020年左右,中国将要发射30余颗北斗导航卫星,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。

  据孙家栋介绍,16颗卫星中有一颗为试验星,有一颗因特殊原因不能正常工作,其余卫星组成了“5+5+4”的导航网络。北斗二期预计正式的组网星为12颗,但在研制过程中考虑到我国周边地区的平均覆盖,就增加了两颗组网星。

  他表示,该网络正式运行以来,卫星工作正常,提供信号稳定。虽然14颗卫星已经留有余量,但考虑到为用户负责,卫星研制单位已经提出再补充研制4颗,作为备份星。

  “卫星从生产、组装到发射,需要6至8个月,一旦在轨卫星出现问题再考虑补充,时间过于紧张。因此4颗备份卫星生产完成后,将发射两颗‘以备万一’,其余两颗在地面准备,确保系统工作绝对可靠。”他说。

  孙家栋称,北斗系统卫星工作寿命为8年,到2020年,北斗区域导航系统的14颗卫星基本完成工作。在此之前,将再发射30多颗卫星,组成覆盖全球的卫星导航系统,接替北斗二期。

  ●我们提倡大家用北斗,但不要排斥GPS。以后我们的设备要做成可以兼容的,一旦GPS发生风吹草动,北斗完全可以独立正常工作。只有这样,在信息安全上我们才有自主权。

  ●从载人航天以后,中国航天在质量上有了一个飞跃。给你交代个任务,告诉你这是杨利伟上天要用的,你心里明明白白的,这要是出了错,杨利伟可就回不来了。

  ●现在航天技术发展非常快,你一手研究当前的产品,一手还要研究下一步的需求。要搞原始性的创新,搞别人没干过的,我自己想出新道道,一步就走到前面了。

  ——中科院院士孙家栋

  “北斗”导航系统专业应用领域定位达到厘米级

  我国首个“北斗”卫星导航地面增强网——“北斗”地基增强系统湖北示范项目建成试运行,近日在武汉通过了以“北斗”全球卫星导航系统总设计师孙家栋院士为首的验收委员会验收,项目总体指标达到国际先进水平。

  “北斗”地基增强系统是由国家统一规划建设,由武汉大学卫星导航定位技术研究中心和湖北省测绘局实施。

  武汉大学卫星导航定位技术研究中心主任施闯介绍,这一示范项目采用和开发了具有完全自主知识产权的软硬件产品,建成30个“北斗”连续运行基准站和控制系统及相应的精密定位服务系统,可通过地面基准站网的增强,实现“北斗”系统高精度导航定位服务能力,首次在专业应用领域实现厘米级精确定位,大众应用领域实现米级精确导航。

  经测试,采用“北斗”三频实时精密定位技术,其定位精度平面和高程分别达到2厘米和5厘米;采用“北斗”单频差分导航技术,实时定位精度达1.5米。验收专家认为,系统在精密定位初始化时间和环境适用性等方面优于基于单GPS的增强系统,各项指标达到或优于国际当前GPS地基增强系统的水平。

  中国北斗导航已覆盖整个东南亚 目标7年覆盖全球

  最近几天,外媒持续关注“中国北斗导航系统扩展到东南亚三国”的消息。根据中国科学技术部日前的消息,老挝和文莱将通过研究与合作协定初步采用北斗导航系统。今年4月初,泰国已和中国签署类似协议,成为中国国产导航系统的首个海外客户。目前,北斗卫星系统已覆盖整个东南亚,目标到2020年覆盖全球。

  香港《南华早报》4月30日称,中国科学技术部没有透露在老挝或文莱运行这一系统的成本,之前把这一系统带到泰国花费20亿元人民币。报道援引中国卫星导航系统管理办公室发言人冉承的话说,中国已经把16颗导航卫星和4颗实验卫星送入太空,未来10年,将再多发射40颗卫星加入该系统。

  清华大学地球与空间信息研究所所长过静珺3日对《环球时报》记者表示,东南亚三国采用北斗导航系统是好事。我们欢迎全世界的国家都用北斗。现在不少国家采用GPS导航系统,单一的系统往往会有缺陷、不稳定。GPS和北斗搭配起来用,就可以保障两者系统的安全性、可靠性和有效性。北斗的功能不止导航一项,在国家建设的方方面面都能派上用场。

  中航新型机载抗干扰北斗导航接受装置通过鉴定

  11月29日,中航工业东方某型抗干扰卫星导航接受装置成功通过技术鉴定,成为全国首家在直升机上试飞验证并通过技术鉴定的产品。

  该产品3月参与竞标,6月实现装机首飞,7月完成调整试飞,在技术上、质量上、进度上超越其他强劲竞争对手,取得竞标成功。

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