【谈北斗建设】北斗二期可以很好地工作8年
目前的区域网能用到2020年，届时14颗卫星基本完成工作，全球网络将组成
记者：北斗系统正式运行半年了，系统的性能怎么样?精度是不是达到了预期?
孙家栋：北斗系统建设分为空间段和地面段。天上这部分表现不错，到现在为止没有太大问题，精度也都达到了预期。
卫星在轨道上飞会受到各种干扰，就要调整，在天上也有个磨合的过程。时间越长运行越稳定，调整的时间就越少，得到的精度也会越来越高，这个网能很好地工作8年。
记者：这8年从什么时候开始计算?
孙家栋：从去年正式运行开始计算。北斗二期的第一颗卫星和最后一颗卫星发射时间差了两三年，考虑这个问题，我们承诺的8年，是组成网工作8年。
记者：8年以后呢?就不能用了吗?
孙家栋：这是一个长远的建设，不像手机，过一段就换个新的。北斗作为国家的一项空间基础设施，就像电网，社会开始用电了，你的电网不工作了，没有电了，这绝对不行。所以国家现在正式安排第三期，全球组网，不仅要保证区域性能衔接上，同时还要过渡到全球，扩大应用。
现在的计划是到2020年要把全球网络组成，替换这个网。因为目前的区域网保证能用到2020年，届时这14颗卫星的工作就基本完成了。当然，这之后区域网也还能再用一段时间。
记者：2009年以来，北斗卫星的发射保持了每年4颗左右的频率。以后发射密度还会像以前一样吗?
孙家栋：发射的频率密度比之前还要高。因为使用寿命是从组网成功以后开始计算的，将来全球性组网，很可能要到30多颗卫星。按照之前的密度，发射第一颗星到最后一颗星，可能要5年，那么第一颗星就在天上白白浪费掉了5年寿命。
【谈北斗民用】“必须有一个市场对北斗的认可过程”
孙家栋称，北斗国产芯片还有差距;在推动民用上一定要有政府的影子;北斗的建设成本很难收回
记者：在导航领域已经有GPS了，而且是免费的，为什么还要做北斗?
孙家栋：经济领域也有非常重要的安全问题。打个比方，中国汽车这么多，如果你自己国家不生产汽油，你的汽车工业将建立在什么基础上?要有个风吹草动，会面临怎样的状况?现在大家对信息危害理解不深，实际已经到了很严重的程度。将来各行各业管理和控制都要智能化，智能化有一条，就是需要定位和时间标准。
记者：北斗能竞争得过GPS吗?
孙家栋：美国的GPS在几十年以前就投入使用了，空间信号是免费的，占领了全球大量市场。在我国也是，北斗没上天以前，基本上导航就是GPS，GPS就是导航，这个工程的代号成了这个行业的代名词。
在这种情况下，你在民用领域推进绝对有个过程。老百姓会问，你天上的卫星可不可靠?性能稳定不稳定?他们会拿GPS和北斗比较。说句实在话，当年电视机刚国产化的时候，买电视机我也要想想，是买外国的还是买国产的，这不是一个单纯的有没有爱国心的问题。所以，必须有一个市场对北斗认可的过程。
记者：是不是需要国家强制推行?
孙家栋：在推动北斗民用上，一定要有政府的影子。到底用什么方式推动?确实是一个新课题。现在完全靠企业自己办这件事确实很难，GPS的价格、产品占的优势比我们多得多。这种情况下，一个企业下再多的工夫，产品搞得再好，芯片再小，跟GPS的芯片性能是同等的，但它的量也上不去。量多和量少，价格的区别非常大。
记者：政府以什么形式推动更合适?
孙家栋：北京、上海、广州等地，地方管理部门做了很多工作，用了很好的形式。他们把有关的企业联合起来，从芯片开始，一直到最终的产品，互通有无，重复的地方不搞无序竞争，不让企业投入很大的代价做自己不擅长的环节。
记者：很多人有疑问，现在北斗不是运行了吗，我们的手机怎么还没用上?
孙家栋：还要有个过程。最简单的问题，接收北斗的信号要有个芯片，这个芯片要小到一定程度，功耗小到一定程度，手机才能接受。如果不管你芯片有多大，我都想办法给你装进去，技术上是可以做到，但手机会像当年的大哥大一样大，大家肯定不接受。
现在深圳有的企业生产的北斗芯片已经可以在手机上用了。用手机接收北斗信号，这绝对是发展方向，将来还会和互联网结合。
记者：北斗民用市场很大，但是建设北斗系统投资也很大，成本什么时候能收回?
孙家栋：恐怕美国GPS也收不回来成本。建这个网的出发点是国家安全，不是挣钱。在这个基础上，可以提供民用，谁会用这个信息就可以开发产品，民用这块发展起来以后，国家可以从这个市场收税。
但是要靠收税收回建设成本，那做不到。如果像高速公路一样，按多少年收回成本来定收税标准，那就把这个领域的产业都给打死了，谁也承受不了。
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记者：每次北斗卫星的发射您都要亲临现场，为什么一定要去?
