解码 3
统一标准攻难关
在央视节目中，中航工业西飞总经理何胜强表示，运-20设计生产中需要克服的一大困难，就是如何把航空工业过去以企业为单位、自成体系的制造标准，统一起来。
现代作战飞机技术日趋复杂。无论是第五代战机还是大型运输机，绝不是一家航空企业能够搞定。过去成飞生产歼7、沈飞生产歼8、西飞生产运-8的时代，注定要一去不复返。尤其是在中国启动大飞机研制项目的背景下，制造标准的统一已经成为“大运”(包括未来国产大型民用客机)的技术保障和国内合作的技术基础。只有制造标准的统一和协调，才能将全国数千家航空企业的人流、物流、信息流、技术流集成为一个协同工作的整体，实现高效、有序的制造过程。运-20能够在5年多的时间内实现首飞，同时又在1年后实现第二架原型机的首飞，“统一制造标准”功不可没。
同时，运-20制造标准的统一，也为中国未来研制国产大型民用客机奠定了坚实的基础。因为只有标准的统一，才能支撑国产大型客机对全球制造资源的有效整合，才能让航空制造企业能够对市场做出快速和低成本的反应，从而让中国大飞机能够面对国内外航空市场的激烈竞争。
