事件发生后，溧阳市教育局回应称，该车的接送协议已经到期，新学期不会继续接送学生。接送协议到期或许真实，但细察报道，"协议"不再续签的根子，在于车主觉得接送学生的生意无利可图。显然，在这样的协议里，车主更像施动者，而教育局只不过是被动方。
这是典型的单方撕毁“协议”。撕毁“协议”如此简单，足见车主之心理上位，反证日常监管之难。如此“强势”的车主，即使日常行为不端，怕也极难遭遇批评呵责与严格要求。由于心理下位，当地教育部门很难有底气，监管极可能昏昏欲睡或者干脆睡着。
