2011年，几架直-10被运送至中国解放军陆航部队进行外场试验。尽管试验没有失败，但是更新型更轻型的直-19显然是投入量产的最佳候选机型。因为直-19基本上被定性为武装侦察直升机，因此直-10的研发工作依旧继续进行。中国一直都追求研发出一款近似美国AH-64阿帕奇直升机的机型。这样看来，如果直-10所遇到的重重困难能够逐一破解，那么能与AH-64阿帕奇相媲美的无疑是直-10. AH-64阿帕奇的最大起飞重量为10吨，直-10的最大起飞重量为7吨，两种机型均采用双座设计。直-10携带30mm机炮，和重达1吨的火箭炮或导弹。
近3年来，直-19武装侦察直升机频频出现空中，而最近亮相空中的直-19更是喷涂迷彩色。直-19的设计源自于直-9W。直-19已是另一款“借鉴”了欧洲直升机公司的“海豚”的中国直升机（过去20年中国一直持有生产许可证）。直-19重4.5吨，是一款双座武装直升机，它可携带23mm机炮，和重达1吨的弹药（通常是导弹），巡航速度245公里/小时，航程700公里。基本上，直-19被视为直-9W的改进型。
