印度的铁路客运还有很多问题，列车里面和车站的卫生设施得不到改善、客车和货车的保养较差，结果经常导致脱轨等事故、效率非常低，还有很多项目因为种种原因都不盈利。
不过印度铁路是有发展潜力的。我认为如果中国公司希望在印度投资，铁路是一个选择。中国在这方面已经积累了很好的经验，可以在印度搞高铁、建车站、建车厢厂、提高铁轨的质量等等事项，反正选择很多。这样一来，一方面会促进双方经济的发展，另一方面可以缩小贸易逆差，与此同时也会促进人文交流，建立互信。
强奸问题引发关注
反对强奸行为的抗议者们。法新社。 去年印度强奸事件频繁被媒体曝光，许多打算赴印旅游的中国女性开始担忧旅行安全。目前大选中，国大党和人民党是否有提出相应的措施打击强奸犯罪?你对有赴印打算的外国女性游客有何建议?
狄伯杰：去年印度强奸事件的确震惊了全印度乃至全世界。印度民众纷纷游行示威，政府被逼在议会上通过威慑性的法案，规定违法者可被判死刑或不得低于20年的有期徒刑，并扩大了强奸的定义，加重了惩罚。
我认为强制性的法案只是一方面的问题，通过此法案后强奸事件还是在发生。原因在于印度是个非常传统的社会，种姓制度、门第观根深蒂固，封建意识非常浓厚，男尊女卑的倾向很明显。女孩子与男孩子的教育水准有很大的差距。因此打击强奸犯罪，问题还在于教育子女的态度、为女性提供同等机会、提高整个社会的道德水准。一旦上述偏颇得到纠正或改善，我认为社会对女性的态度自然而然会改变的，印度在这些方面还要走相当长的路。
