作为未来世界最大的全回转起重船，12000吨级起重船空船总重44000吨，船体长320米，宽58米，转台直径达45米，船体巨大，可抗大风浪涌，并具备自航能力，以11至13节速度航行，也可以利用动力定位系统做短时航速达到15～16节或更大。该船可在浅海(400米以下)深海(400米～1500米)和超深海(1500米以上)进行各种起重、勘探、打捞任务，还可以处理3000米或更深的重型打捞，与水下机器人配合完成前人无法完成的深海作业。振华重工方面也表态，愿意接受用户提出“特殊深海作业和**件吊装的挑战”。
12000吨级起重船的成功总装，标志着中国在巨型起重船领域的领先地位获得了进一步巩固。不仅如此，由于我国近年来加大了海洋油气田的开发力度，南海诸岛部分岛礁开发计划也渐渐浮出水面，因此12000吨级起重船在服役后将有着极为广阔的市场前景，也将为我国海洋开发和捍卫海上国土主权做出新的贡献。
中国重工业已经成熟 又一件杀器横空出世了
近日，西方航空业内资深专家亚力山大。罗伯特撰文，对中国第五代战斗机歼-23的研制工作进行了分析，称根据现在掌握的资料来看，中国的5代机为了能对抗F-22，不会走模仿俄罗斯1。44试验机T50的道路，反而会走模仿F22的道路。
最近几年来，毛子的飞机设计制造能力下降很厉害，世界电子技术水平发展很快，就连中国的电子水平也发展迅速，中国的电子水平需要在战机上反映出炉，俄罗斯的飞机机体已经不在适合。中国设计者将会突出空战性能为首要设计目标，而放弃其他多功能来保证“空对空”战力达到F-22的水平。
