据俄罗斯军工综合体网站2月13日报道，1992年中国成为前苏联境外第一个得到苏-27战斗机的国家，随后以其为基础，成功研制出一系列国产改进型号。
1996年中国引进苏-27SK战斗机生产许可证技术，在沈阳飞机工业公司工厂组装200架，代号歼-11。中方在生产105架后终止了合同。沈飞和 601所获得了必要的飞机组装经验，开始自主研发国产版本歼-11B。中国航空工业努力摆脱对莫斯科的依赖，研制出一系列关键部件，从而能在没有俄方部件供应的条件下生产战机，而且还使用国产武器。
最为重要的部分是沈阳黎明公司制造的WS-10A“太行”国产涡扇发动机，用于更换俄罗斯“礼炮”公司的AL-31F。装配国产发动机的歼-11战斗机于2002年首飞。2004年装配该型发动机的量产型号歼-11B完成首飞。但是后来发现发动机可靠性有问题，中国被迫重新采购AL-31F发动机。不过现在看来，这些问题似乎已经解决，中国开始大批量生产配备国产发动机的歼-11BS战机。去年底曝光的歼-11BS战斗机图片显示，飞机发动机采用全新设计的喷嘴，表明国产涡扇发动机进行了现代化升级改进。
中国歼-11B配备国产多功能雷达和前视红外观瞄系统，能够集成国产航空武器，包括“霹雳-12”主动雷达制导空战导弹。座舱内还有五台国产多功能显示器。经过进一步的发展，该飞机于2007年底装备解放军空军，代号歼-11BS，之后装备数量大幅增加。2010年年初，该型飞机开始在中国海军航空兵服役。性能优势的中国歼-11战斗机甚至还飞越过世界最高峰，即海拔8848米的珠穆朗玛峰。
