崔轶亮列举了这种转向中应完成的3种任务：第一，护航，这里不是指战争军事行动，而是指索马里海盗猖獗时期我国海军进行的护航行动;第二，撤侨，如我国海军在利比亚的撤侨任务中，因为兵力有限，并未动用军舰来运送华人华侨，今后，我国海军在执行类似任务时可考虑启用军船，因为军船上各种设备、武器齐全，能保证撤侨顺利进行;第三，救灾与其他人道主义行动，比如马航失联客机的搜救行动，虽然动用了军队，但并不是传统意义上的军事行动。
崔轶亮的观点得到澳大利亚海军军官马丁·霍尔兹伯格的印证，他23日对《环球时报》表示，海军的主要任务是保证海上航线交通的公开和自由，澳大利亚目前跟中国、日本、韩国接近50%的贸易都是通过海上航线来完成的，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴之一，中澳海军的合作和沟通以确保海上航线的公开和自由尤其重要。
中国海军是中国人民解放军海上作战行动的主体力量，担负着保卫国家海上安全、领海主权和维护海洋权益的任务。近年来，随着中国海外利益的扩大以及海上领土纠纷的激化，中国海军承担起越来越多保卫海外利益的重任，同时，中国海军也积极履行国际责任和义务，多次参与联合护航、打击海盗、反恐以及搜救等多边或双边合作行动。
巴基斯坦海军指挥官阿西夫·桑迪拉上将认为，中巴在印度洋海域开展积极有效的打击海盗和海上恐怖主义的合作和演习，考虑到中国海外利益的延伸，比如霍尔木兹海峡的石油利益，中国海军必须发展强大的海军实力。他认为，如果中国没有强大的海军，在这次马航失联客机的搜救中，中国就无法在南海、印度洋以及近澳大利亚海域派出有效的搜救力量。
