目前，中国交通运输部所属“海巡31”轮已驶离泰国湾附近的搜寻区域，转向马六甲海峡划定海域航行，并展开搜寻工作。
搜索范围扩至印度洋：迷失的航班，困惑的救援
14日，路透社援引四个匿名消息源的话报道称，根据雷达追踪数据显示，失联的马航飞机被人蓄意操纵，人为偏离了航道，飞往印度的安达曼群岛。路透社对于消息源的解释是“接近调查的、但并未授权发布的人员”。
对于这一消息，马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因14日在吉隆坡表示，近期有多家媒体披露信息时使用了匿名消息源。希望这些媒体把这些消息源公布出来，否则难以证实其新闻的真实性。
马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚也表示，现在有太多的消息来自“脸书”，并多被证伪。
引人关注的是，上述信息虽然没有得到有关当局的正面回应，但侯赛因表示，相关搜索范围已扩展至印度洋。
截至目前，这架载有239人的波音客机失联已超过一星期。连日来，真相与流言赛跑，希望与失望同在，牵动全球目光。
从最初的南中国海，到后来的马六甲海峡，再到如今的印度洋，几日来，搜寻范围骤增，引发各种臆测的同时，也使得各国搜救更趋“大海捞针”。
