国际合作再写创新华章
上世纪90年代末，国家启动了某型号研制任务，为加快研制进程，减少风险，旋翼研制采取了对外合作。当时已是旋翼研究室主任的邓景辉，深感机会来之不易，更敏锐地觉察到旋翼对外合作对直升机所，特别是旋翼专业来说是千载难逢的机会。
为提高对外合作效率，他一方面带领年轻同志苦下工夫，突破语言关;一方面全面培训专业技术人员，消化已有技术，分析国外公司的技术特点。中方技术人员学习效率高，工作效果好，得到外国专家的高度称赞。在合作过程中，邓景辉对已经掌握的技术进行梳理、总结、提炼和转化，不断完善技术体系。
旋翼国产化研制验证了对外合作成果。当时，旋翼国产化面临着国内材料性能偏低且不稳定、大型钛合金制造困难、某型材料没有技术基础、大型复合材料制造等难题，而这其中任何一个难题解决不了都意味着无法完成任务。邓景辉带领旋翼技术团队，克服重重困难，以精巧的设计弥补了材料、工艺等不足，圆满完成了旋翼国产化研制任务，确保了装备列装部队。
登攀旋翼技术新高度
进入21世纪，邓景辉把眼光瞄向了倾转旋翼、智能旋翼等前沿技术，开始了新的探索研究。“十五”以来，他带领旋翼技术队伍开展了一系列先进技术预先研究，进一步推动了旋翼领域新技术的发展。
国际上每个直升机大公司几乎都有自己的旋翼翼型，这是研制先进旋翼的基础。而我国长期缺少自己的旋翼翼型，使用的都是国外翼型。翼型的基础数据不全，得不到知识产权保护，根本上是由于该领域的气动基础技术问题没有得到解决。“十一五”期间，作为该项目技术首席，邓景辉带领科研人员开展了国防项目“直升机旋翼气动基础技术”研究，摸清了旋翼气动机理，解决了翼型气动转捩等关键技术，设计了具有完全自主知识产权的旋翼翼型，填补该领域技术空白。2013年，邓景辉撰写的旋翼技术专著《直升机旋翼气动基础技术》出版发行。
今天，国产直升机终于站在了与国际巨头同台竞技的舞台，这是直升机科技工作者共同播种的理想之花，其中也饱含邓景辉的心血。在直升机科研的征程中，邓景辉自强不息，坚忍不拔，为中国直升机技术赶超世界先进水平作出了可贵贡献。
