马上到元宵节了，在这个农历新年的第一个月圆之夜，我们本可举杯邀月，与38万公里外的嫦娥三号和玉兔号共度良辰。未曾想，玉兔还没“醒”来，嫦娥“三姐”陪在广寒。
2月10日，太阳升起在虹湾月面，也照到了玉兔号那白净的“屁股”上。这是一个本该苏醒的日子，“玉兔”却以一如既往的俏皮性格，和人类开起了玩笑，又在赖床?
1月25日，月球车玉兔在微博上说，“啊……我坏掉了”，国防科工局也随即确认，在到月球后的第42个地球日，月球车的机构控制出现异常。此后，玉兔号便杳无音讯。
留给她的时间太少。地球上27天仅相当于月球一天，算下来玉兔号都还没来得及度过月面的第二天。
航天爱好者们反复念叨着《大话西游》里的经典台词：“我猜中了开头，却猜不到这结局。”是的，和所有的主角一样，玉兔号月球车在自己的探险故事里遇到了问题，她到现在还没“醒”来。
不管是跟着长征火箭“大叔”的长途跋涉，还是和嫦娥“三姐”的翩翩落广寒，以及那标志性的自拍和月球第一步，玉兔号往日俏皮可爱、活蹦乱跳的景象都历历在目。
这一举一动的背后，更有来自几十万公里外中国人的掌声和欢呼。尽管，比起世界上第一辆月球车苏联“月球车1号”，玉兔号迟到了43年。但是，这只蕴含着中国千年梦想的兔子，并未辜负时间的积淀和中国人的创新智慧。
当玉兔号还在月面漫步时，地球上有关嫦娥玉兔是对苏联、美国探月任务简单重复的说法一度甚嚣尘上，但一个显而易见的细节是，玉兔车上采用的双目立体视觉技术、自主导航避障技术等，40多年前还根本不存在。而当玉兔号将其独家秘诀“遥操作”亮出来时，苏联第一辆月球车的“电视摄像操作”简直“弱爆了”。
而对于中国人，玉兔号所承载的远不止这些“科技PK”——
落月那天，还在嫦娥“三姐”怀里的玉兔可能不知道，她们的到来已经实现了一个壮举，那就是在1976年苏联“月球24号”探测器登月后，苍凉寂寥的月球时隔37年再度迎来来自地球人类的探测器朋友;
玉兔可能也不知道，当她费了九牛二虎之力用160秒才走出了相当于一个半车体长的路程时，航天史已经被改写：人类自1972年阿波罗17号登月后，再无月球车在月面留下足印的记录就此终结;
