为了生存，波波夫设计局于20世纪90年代初开始“黑鹰”坦克的研制工作。除了受到资金方面的困扰外，可谓一帆风顺。1995年，“黑鹰”坦克样车在库宾卡试验场向俄官方演示。
第三个版本：
海湾战争和第一次车臣战争后，T系列坦克的一些弱点被西方媒体进行了夸大的报道。因此，令许多有意购买T系列坦克的用户退避三舍。为了改变这一现状，波波夫设计局从仓库里翻出了当年设计的几个改良方案，从中挑选出了一个加装尾部弹仓及先进武器系统的方案，经过再三再四的修改，成为今天的“黑鹰”主战坦克。
第四个版本：
这个版本是西方最新披露出来的，相当有意思。波波夫设计局有关“黑鹰”坦克的研制工作开始于20世纪80年代中期，略晚于“无炮塔”主战坦克。“黑鹰”坦克的研制工作相当顺利，20世纪90年代初就已制造出了几辆样车。
苏联解体后，波波夫设计局无力它顾，几辆“黑鹰”样车居然被遗忘在鄂木斯克坦克厂。而同样身处困境的鄂木斯克坦克厂为了生存，看上了这些样车。经过一番努力，这些样车终于得以和世人相见，当然露面后的“黑鹰”坦克已改姓鄂木斯克坦克厂了，而不是原设计单位。因此，这两个单位为了“黑鹰”坦克的归属已从昔日的兄弟变成了“仇敌”，官司一直打到总统那里。
至于哪一版本最贴近事实，由于受资料所限，我们无法作出定论。但有一点可以肯定，在世纪之交才露面的“黑鹰”主战坦克必有其奥秘之处。
(四) 装备情况
目前，“黑鹰”主战坦克已装备俄罗斯陆军，数量不详，并未出口。
