美军F-15、16等战斗机都装备了采用平板狭缝天线的脉冲多普勒雷达，能够过滤地面杂波，具备完善的下视/下设能力。尽管米格29战斗机上装备的NO19雷达也为脉冲多普勒雷达，但下视能力却不可靠。也许正是这个原因，造成伊拉克飞行员的错误认识，认为被美军战机雷达锁定后，只要下降高度利用地面杂波掩护就可以使雷达脱锁，从而避开半主动雷达制导的AIM-7空空导弹的攻击。
苏式战斗机在雷达等信息装备上的落后，使得伊拉克飞行员、乃至最高指挥当局无法获得对最新军事科技的正确认识，从而导致了伊拉克空军未在战争中起到应有的作用。
美军飞行员成功发掘新型攻击战术
相比之下，美军方面要幸运得多，先进信息设备不仅保证原计划任务得以顺利完成，飞行员的偶然发现还促成了新战术的出现。例如，2月初，快到日落时返回基地的F-111飞行员发现，利用“铺路图钉”前视红外装置可以发现用沙子埋藏隐蔽的坦克装甲车辆，因为金属表面的冷却速度比周围的沙地慢。2月8日，美军F-111战斗轰炸机队开始试用一种名为“射击坦克”的新战术，F-111携带4枚225千克的GBU-12激光制导炸弹，用前视红外装置寻找隐蔽起来的伊军单个坦克，并予以摧毁。
