座舱隐身技巧方面：北京航空航天大学完成了座舱雷达反射截面积(PCS)的盘算剖析，并对风挡骨架上采取齿状边沿的座舱内构造采取吸波资料进行了研讨。
雷达罩隐身技巧方面：完成原理样罩的传输特征、天线方向图和RCS测试，测试成果与原理样罩的电性能基础一致。
进气道隐身技巧：开展了进气道流场盘算;依据飞机强度规范，盘算进气道飞机振动谱，并按此环境谱，在成都飞机工业公司进行了构造模仿件的振动实验。完成了进气道吸波资料涂覆和模型测试、进气道喷涂吸波资料的可靠性实验。
该机完成了座舱、进气道等专题的技巧研讨及相干的地面实验，隐身对照飞翔实验 RCS测试在中国飞翔实验研讨院完成，实验成果表明，整机的隐身技巧指标完整到达设计目的，座舱、进气道研讨也到达技巧指标请求。歼-10战斗机自2006年底正式公布以来，就一直牢牢的吸引着军迷的眼球，经常成为论坛上讨论的焦点，赞扬者有之，贬斥者有之。同时针对歼-10的未来，人们想出了种种改进思路，其中就包括为歼-10换用DSI进气道。
