在美帝强行移花接木，以澳大利亚逐渐取代马来西亚“主导”“搜索”之后，美帝以为其瞒天过海、欺世盗人之举，已然成功，于是，在马来西亚、澳大利亚因摆脱中国压力而松了一口气之后，美帝更渐渐显露其狰狞面目。请看——
1)“马航：找到失联客机残骸 才会安排乘客家属赴澳”;而4月1日，“澳大利亚称MH370残骸可能永远都找不到”。。。于此，大家可以对照：在澳大利亚准备接手之初(3月20日前后)，它对中国乘客赴澳，答应得是何等爽快!——又是“欢迎”，又是安排“包机”，又是“免费”签证。。。
2)4月5日，在“中国海巡01轮两次侦测到疑似黑匣子脉冲信号”之后，“中国搜寻技术遭质疑中国海事船设备陈旧”、“外媒称中国搜寻技术陈旧 耽搁了搜救任务”。。。这个“外媒”，主要应该就是英国媒体。
3)在中国表示侦测到黑匣子信号之后，“澳大利亚军舰再次侦测到疑似黑匣子信号”。。。
4)也是在中国表示侦测到黑匣子信号之后，“美军公布侦测到疑似黑匣子信号过程”。。。
5) 4月8日，“澳称海盾号侦测信号为最可靠信息 重点搜寻海底”——“目前海盾号探测到的信号是最可信的线索。海盾号发现的信号频率与黑匣子非常相近，因此对搜寻抱有希望”。。。当澳大利亚海盾号侦测信号“为最可靠信息”时，中国的侦测信号当然就不是“最可靠信息”了。在这里，搜寻失联客机的行动，似乎演变为中美高科技的较量。而美帝在含蓄而又强硬地主张其技术优势地位——很显然，技术领先者，就是事故最后的仲裁者。从上述新闻透露出来的蛛丝马迹来看，在通过以澳大利亚代替马来西亚，成为失联客机搜寻“协调国”，使得美帝初步摆脱被动之后，美帝立即试图打破与中国达成的某种默契，重新掌握事件主导权。
据新加坡联合早报网3月25日转引英国《每日电讯报》消息称，在24日晚马来西亚总理纳吉布宣布机上无人幸存时，该报从接近调查工作的“良好消息源”处得知，调查团队相信是有人蓄意劫机自杀，不存在故障或火灾导致异常飞行。
分析认为，飞机是在以“人为理性方式”突然脱离预定航线并经过约七小时无声飞行后坠海。
