这样，在“啃”不动中国的时候，美帝必然、也只能将目光投向一望无垠、横跨欧亚大陆的俄罗斯广袤土地。
这，也是默克尔亲手向习大大送上老地图的时代背景。
然而，正如我此前所指出的：美帝不可能亲手“猎熊”，而为中国做嫁衣裳。正因如此，“幽灵飞机”——马航事件才“超出想象和控制力”地横空出世，震古烁今!
本周时段，马航事件的后续演进，显示出在此事件上，中美临时达成的“默契”，出现了某种“不和谐”——在澳大利亚从马来西亚手中接过“调查权”之后。
此前，我已经分析过：1)作为马航事件“四不沾”国家，澳大利亚是无权作为“当事国”而介入此一事件的;2)在吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等中国西北周边国家先后拒绝“介入”此事件(实为中国否决美帝之结案方式)之后，美帝只得让自己的“核心家族成员”澳大利亚介入。而为了让澳大利亚“接手”，美帝将失联客机的“落入”范围，“设定”在南太平洋——这就“靠近”澳大利亚了。澳大利亚也就此与失联客机“沾边”，而有了“接手”的理由或“权利”;3)美帝之所以要让澳大利亚“接手”，就是因为马来西亚抗不住中国的巨大压力，而可能导致“崩盘”。让澳大利亚“接手”，就是让马来西亚顺利“出局”，以此使中国的“追凶”、“寻找真相”之旅，戛然而止;4)在美帝软硬兼施下(“软”，是澳大利亚此前对中国的种种“配合”、“支持”，以及中美可能达成某种幕后交易;“硬”，就是出动英国核潜艇)，中国默认了澳大利亚的“接手”。
于是，4月3日，以澳大利亚与马来西亚两国总理联合举行的“庆功式”记者会，完成了双方的“交接”——从美国、澳大利亚和马来西亚三国来说，完成这一“交接”，也确实称得上是一个“胜利”，值得“庆功”。所以，二人小丑般频频“感谢”。
然而，明眼人一望而知：澳大利亚“接手”的理由，是何等单薄、脆弱——连一块飞机残骸、一根人的头发丝都没找到，甚至澳大利亚人自己都说了：就连飞机到底“落入”了哪片“海”，都不能确定!而美帝只笼统划一圈：“南太平洋”，澳大利亚就因为“毗邻”南太平洋，而取代马来西亚，成为搜索失联客机的主导方!
