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“运10”回忆录

2014-06-07 16:25:22 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:2007年3月初,大型飞机项目正式立项消息传出,这个一度被尘封的高技术项目,几乎一夜之间成为社会关注的焦点。中国第一架自行研制的大型客机“运10”,重新成为话题。

  2007年3月初,大型飞机项目正式立项消息传出,这个一度被尘封的高技术项目,几乎一夜之间成为社会关注的焦点。中国第一架自行研制的大型客机“运10”,重新成为话题。

  在上海飞机制造厂停机坪一角,孤零零停着一架翼吊四台涡扇发动机的大型喷气客机,长达22年的时光里,它停在那里,任凭春来秋往,风吹雨打。

  它就是“运10”—第一架由中国自行设计研制的大型客机,也是时至今日唯一保存的一架。 所谓大型飞机,是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机。1980年9月,“运10”首飞上天,中国成为继美、苏、英、法之后,第5个研制出100吨大型客机的国家。但仅仅5年之后,“运10”仓促下马,原因成谜。

  

  全民造飞机,每人付五毛

  “运10”上马非常迅速。

  1968年,“轰六”飞机设计成功。周恩来随后提出,“能不能在‘轰六’的基础上设计一种喷气式客机?”1970年,“运10”研制任务下达,总装地点定在上海。

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