雁级导弹艇实际上是与 “虎头海雕”型炮艇同时期发展的，该艇没有采用“虎头海雕”级早期型使用的厄利孔双联装30毫米炮，而是使用博福斯L60型单管40毫米炮，可见其与“海鹰”级炮艇的继承关系，艉部的20毫米炮也被拆除，上层建筑为一座带前甲板室的舰桥，该舰桥非常短小，只有全艇长的约五分之一，一座三脚格子桅就架设在舰桥驾驶台上方，驾驶台后以外“八“字形布置两座法制MM-38“飞鱼”反舰导弹，艇艉没有布置武器，全艇布置与183P型非常相似，该型艇只装备了2艘 ，两艇的初始舷号为121和122，后期分别改为271和272。雁级导弹艇具有很强的实验和应急性质，其艇长33.9米，比“虎头海雕”级要短，宽度6.9米，但吃水达到2.4米，满载排水量也达到了14吨。271艇使用的是两台德国MTU公司的MTU-MB-20V-672高速柴油机，272艇则为两台MTU-MD-16V-538柴油机，韩国海军试图通过对比试验选出更为优秀者。最后为16V发动机获胜，成为大多数“虎头海雕”级高速炮艇的主机。韩国长期处于美国保护下的威权统治之中，国内保密措施相当严密，韩国政府甚至有“影子政府”之称，韩国海军的老照片很少，雁级导弹艇的资料更是难得一见，目前两艇已经退役。
韩国海军未来的希望是引进自美国的“白鸥53”系列大型导弹艇。提到“白鸥53”，就不得不说起所谓“北方界线”(NLL)。按照《朝鲜停战协定》之规定，朝韩双方在陆地上以北纬38度线为界，陆上边界长246公里，实际上是一条四公里宽的无人缓冲区。海上的边界却一直没有得到确定，朝鲜方面要求延续陆上边界，继续以北纬38度线为界，但韩国方面并不认同，而是伙同美国以韩国实际占领的白翎岛，大小青岛，延坪岛和隅岛等5座“西海岛屿”为基准，在这5座岛与朝鲜半岛大陆之间划定了一条“北方警戒线”，这5座岛屿出于北纬38度线以北，与朝鲜隔海相望，可以对朝鲜海岸进行监视打击，由于30线靠近韩国首都首尔，韩方需要一个足以在地理上威胁朝鲜首都的“对等条件”，“北方界线”的战略地位更为重要，但朝鲜方面一直不予承认，而且由于这五岛海域渔业资源丰富，两国渔船常集结在此捕鱼捕蟹，朝韩双方常在这一海域发生武装对峙和冲突，前面提到的几次朝韩海战都发生在“西海五岛”海域，1973年12月，朝鲜宣布将领海权由3海里扩展到12海里后，两国的矛盾进一步加剧。另一方面，这五岛海域靠近朝鲜国土，是韩国对朝军事斗争的前沿，韩国也常利用这一地理优势对朝鲜国内民众发动宣传攻势，较为常见的就是岸基广播和用宣传船进行广播，朝鲜自然不能坐视不管，对那些四处游荡的宣传船更是毫不留情，甚至在韩国护卫艇面前攻击宣传船，韩国海军早期装备的鱼雷艇却并不适合于朝鲜海军大量装备的高速艇作战，于此同时，朝鲜也加强了对韩国的渗透活动，多次派出特种作战部队和特工从陆海渗入韩国进行颠覆和袭击活动，1968年1月21日，朝鲜特种部队甚至冲到了距离首尔青瓦台总统府仅一个街区的位置，韩国全国震动，如何有效控制朝鲜的海上渗透也成为韩国海军面临的重大任务。本着从各方面压倒朝鲜高速艇的性能要求，加上韩国当时还没有建造大型高速艇的经验很技术，韩国海军看中了美国海军“阿什维尔”级高速炮艇(USS PG-84)，这种由美国著名的小型舰艇制造商塔科马公司设计建造的快艇原本是为了应付美国海军在加勒比海，越南等地越来越多的近岸任务而诞生的，原本设计为炮艇，使用先进的柴燃交替动力，高速航行时使用一台LM-1500型燃气轮机，输出功率达13000马力以上，航速超过40节，比大部分朝鲜快艇都快，是美国海军第一种批量使用燃气轮机的作战舰艇。在“埃拉特”事件前后，一共有三艘“阿什维尔”级被改装为导弹艇，在艇艉串联搭载了两组4枚由空地反辐射导弹改装而来RGM-66D舰对舰导弹，是美国海军第一种导弹艇。这些艇虽然具有开创意义，但对势力雄厚的美国海军而言却不是必须的存在，1971年10月14日，美国海军“贝尼西亚”号(USS PGM-96)退役，第二天便加入韩国海军，成为韩国海军第一艘导弹艇“白鸥51”号。
