为了将火箭式反潜深弹纳入052型舰的自动化指挥系统中，设计单位为其加装了舰内通信电缆、显示系统和专用指挥线路，使火箭式反潜深弹系统的实时状态能在战情中心里显示出来，便于驱逐舰的指挥员及时掌握作战系统的状态，并作出快捷的判断、指挥。但在试航中，火箭式反潜深弹系统额外“加装”的自动指挥设备时常出现运行故障，经常是军舰开着开着，火箭式反潜深弹系统就“丢”了。舰桥里无法监控到系统的实时状态，也无法通过自动化指挥系统向其发送作战指令，火箭式反潜深弹系统又回到“通信基本靠吼”的状态。经检查发现，这是火箭式反潜深弹系统自动化改装时过于匆忙，设备不兼容所致。经过重新设计、布线，换装成熟的通信元器件之后，火箭式反潜深弹系统“找不到”的问题才告解决。
在052型舰的研制过程中，全舰有总设计师，10多个系统各有总设计师，但最终所有的系统设计都归于总师潘镜芙之下协调，这就把住了不是争个体的性能最佳，而是创系统组合的最优最佳，突出了系统在舰上的作用。总设计师对各系统如何联合成最佳整体进行科学选择，解决那些影响战斗力、生存力的关键问题。这些设计流程上的改进，保证了第二代导弹驱逐舰综合性能兼优。在试航中，除个别系统故障较多外，大部分作战系统都嵌合进了自动化指挥系统中。052型舰的其他作战系统，也在试航中逐步进行了测试和调整。
训练也是技术跨越的一部分
052型舰的舰内数据链系统“串”着十余部雷达、近10种舰载武器，其中近半数是此前的中国海军官兵从未接触过的。而数据链本身对于中国海军来说，也是破天荒头一遭。在上世纪80年代，即便在美国，互联网也未对民间开放，在中国，计算机更是稀罕事物。80年代的大连舰艇学院，学员直到毕业可能都不会接触计算机，而在他们进入海军后不久，就有可能调到052型舰上服役，接触这些对他们来说无异于“天顶星科技”的东东。
“哈尔滨”号的首任舰长吴洪乐，就是这样一个和中国海军驱护舰一起“转型”的老海军。他进过两所高等军事院校深造，在调任“哈尔滨”号之前，曾担任国产第一代导弹驱逐舰舰长。吴洪乐从第一代国产导弹驱逐舰调到第二代国产导弹驱逐舰，虽然同样是驱逐舰，却有很大差异。第一代驱逐舰的舰长是在近似露天式的驾驶台上操舰，舰长能眼观六面，“想看什么就看什么”。来到“哈尔滨”号之后，情况大变。舰长的作战和操舰全在封闭型的舱室内操作，摆在他面前的，只有一个圆型的大屏幕。现在，吴洪乐拥有了一位神通广大的“智慧参谋”--计算机，它能提供战斗方案、辅助舰长决策，舰长只需轻轻敲几下按钮，就可以下达指示和作战命令，并在瞬间得到执行。但是，怎么玩转这个“参谋”呢?
这是一场痛苦的变革。“哈尔滨”舰的官兵必须甩掉许多习以为常的做法，来适应现代化的需要。
首当其冲的是语言障碍。舰上现代化装备的面板大量充斥着英文，甚至一些雷达、导弹的荧屏上显示的字符也是英文(对作战系统的汉化是在“哈尔滨”号服役数年之后才完成的)，配发的资料、图表、手册也全是英文。从“哈尔滨”号交付起，“学英语”就成了全舰官兵的必修课。此外，对于此前曾在海军第一代舰上服役过的官兵，如何克制训练、演习中的不良习惯--动不动就吼、不时地想在舰桥里四处走动，也成了一个经常性的话题……
晚清中国驱逐舰发展史：共计进口和建造了13艘
“飞霆”号驱逐舰
清政府在1894年甲午战争期间，曾分别向英、德两国各订购一艘军舰，前者译作“鱼雷小快船”，被命名为“飞霆”号，与清政府70年代购入、此时仍在南洋地区服役的伦道尔式炮艇“飞霆”号同名;后者被译为“猎船”，命名为“飞鹰”号，而在外文资料中，都被列torpedo gunboat，故都属于早期驱逐舰。就中国海军发展驱逐舰的时间表上看，它同世界海军几乎同步。
“飞霆”舰是1894年8月中国驻英国公使龚照瑗订购的。此时正值丰岛海战之后，中日两国已正式宣战，两国都在国际军火市场上紧急购买军舰。但一则没有合适的军舰，二则欧洲各国都对交战双方实施武器禁运，购置军舰有点儿饥不择食，回旋余地很小。按龚照瑗的电报，他订购的军舰，时速22.59海里，炮4门，价格5万英镑，国内仅凭这寥寥数语，就批准下了定单。实际上，它是考斯公司在1887年建成的一艘叫做“海蛇”号的货船，引擎由梅斯贝里斯公司提供。
1894年4月，阿姆斯特朗公司购买了“海蛇”号，并在埃尔斯韦克船坞进行改装，加装了两门最新式的95毫米快速火炮，每分钟射速为15发。国外的船史研究者认为，“飞霆”号在外观上很有个性，它的设计与当时著名的“迅速”号很相似。平齐的甲板，木制船尾，指挥台前面有两个并排的细长烟囱，船中央有坚固的舰桥。此舰订购后又被英国政府扣留，它在扣留期间做了一些改进，由于干舷较低，它的前甲板和侧舷上都加装了钢制防浪板，以提高它的远航能力。1895年中日停战协议签订后，它被放行，于6月离开英国，8、9月间到达中国。
“飞霆”舰长63.7米，宽7.2米，吃水3米，排水量正常情况下为349吨，满载时401吨。立式蒸汽机2座，功率为3000马力，锅炉2座，双轴推进。载煤量104吨，它的武器系统包括2门3.75英寸速射炮，4门3磅炮，2具双联装回旋式鱼雷发射管，1具舰首单管鱼雷发射管。
1900年义和团事件时，“飞霆”正在大沽船坞修理。6月18日，八国联军攻入船厂后，该舰机件多被俄拆卸而去，无法行驶。1907年，清廷批准其在天津大沽船坞修理，1909年修竣，但海军编制中一直不见其下落。
“飞鹰”号驱逐舰
“飞鹰”号是中国驻德国公使许景澄向德国伏尔铿公司订制的，许景澄以前曾经主持过“定远”、“镇远”、“济远”的验收，订购过“经远”、“来远”，还翻译出版了当时中国唯一一部军舰手册《外国师船图表》，对于近代军舰有着较清晰的了解。同样，“飞鹰”号订购后也被德国政府禁运，直至次年夏天回国。
“飞鹰”号从外观上看最具有特色的，是4个烟囱的设计，这也是中国唯一一艘四烟囱的军舰。它与同时期克虏伯公司为巴西和土耳其制造的鱼雷炮舰十分相似，事实上，“飞鹰”号原先是西班牙定制的。“飞鹰”舰长79米，宽8.69米，吃水4.15米，排水量850吨。动力系统包括立式蒸汽机2座，功率为5500马力，锅炉8座，载煤量170吨，航速22节。武器系统，包括2门104毫米速射炮，6门6磅炮，4门1磅炮，鱼雷发射管3具。“飞鹰”号1895年7月下水试航，10月启程，于年底到达中国。
1898年9月21日，慈禧太后发动戊戌政变。同日，康有为搭乘英商太古轮船公司的“重庆”号客轮，于上午11时离天津南下上海。直隶总督荣禄获悉后，曾派遣“飞鹰”号追赶。依“飞鹰”的航速，若要追上“重庆”号客轮应当没有问题，管带刘冠雄驾舰航行至中途时，声称舰上煤尽，返回天津，其原因不详。有说刘是留英学生，同情变法;有说是荣禄故意放人，使得康有为无法与光绪帝当面对质，可以使慈禧太后更方便地掌控政变后的北京局势，但都属于猜测，没有史料依据。
在清末，“飞鹰”舰编属巡洋舰队。民国年间，“飞鹰”舰于1917年参与护法舰队南下后，长期驻扎广东。1932年，因粤系内部矛盾，广东海军总司令陈策命各舰开赴海南岛，7月6日，粤系首领陈济棠命广东空军飞机从雷州起飞，往海口轰炸“飞鹰”舰，海空互战-个小时，“飞鹰”舰中弹悬挂救生旗，表示不抵抗，但飞行员因陈济棠有20万元的悬赏，仍冒险低空飞行投弹，将“飞鹰”击沉。
