从舰载机的水平上看，当时的“海鹞”是很高的。即便是英国海军，也只是在1981年开始装备该型战机。而印度海军航母有了新舰载机，水平又如何呢？首先印度原有的可怜的蒸汽弹射飞行经验基本上不适用了，90年代以后印度海军舰载机飞行员训练要到英国才能完成。其次是飞行安全极差。印度购买的海鹞总共才有30架，到了2009年有18架坠毁，平均每年都要摔1架飞机，损失率高达60%。而英国海军海鹞战机在马岛海战中总共的损失率才有2.3%。不知道印度引以为傲的航母使用经验到底是什么，难道就是告诉世界，海鹞是一款不适合航母使用的舰载机？从“维克兰特”号到“维拉特”号，只能证明印度购买了航空母舰，但还远没有达到用好航空母舰的程度。印度航母舰载机从落后于时代的“海鹰”，到损失率极高的“海鹞”，只能说明印度航母实质上作战能力极为低下，根本不掌握现代航母的使用规律。
印度采购并改装“戈尔什科夫”号航母，更进一步证明印度完全是航母使用的门外汉。戈尔什科夫号航母本身是介于巡洋舰和航空母舰之间的混搭型舰艇，其主要设计思路是搭载雅克-38这类短距/垂直起降战机。因此戈尔什科夫号航母机库和携带战机都有限。印度白拿二手航母后想大幅提高其性能的心情被俄方所利用，最后竟然冒出一个大幅度修改原始设计，加装滑跃式甲板，增大整个飞行甲板的宽度，将其改造为能够起降米格-29K的缩小版“库兹涅佐夫”号的方案。而这一鲁莽的方案，竟然能够被印度海军所接受。
