实际上苏-35的出口前景并不乐观，根本无法与苏-27、苏-30相比。东欧国家已经不再购买俄罗斯歼击机，向发展中国家供应苏-35的潜力同样受到限制，因为该市场定位极其复杂，各国都有各自不同的采购方向。印度今后几年还将继续购买和许可生产配备国产电子设备的苏-30MKI歼击机，马来西亚将采购使用俄罗斯和法国机载设备的苏-30MKM改型战机，由于这两种型号的飞机都很先进，在性能上基本可以和苏-35相提并论，因此印度和马来西亚未必会进口苏-35，从而大幅压缩了苏-35的出口潜力。
阿尔及利亚和委内瑞拉将引进不是特别先进的苏-30MK2和苏-30MKA战斗机，从而意味着这些国家的军事支出重点在转向其他项目。韩国将会继续购买美国F-15K战机，韩国空军新飞机采购招标项目中根本没有苏-35的位置。沙特同样倾向于优先采购欧洲战斗机。本来可能成为苏-35 较大出口市场的巴西，在本国空军采购招标的最后阶段也没有选择苏-35。目前俄罗斯歼击机在中东国家的市场同样较为有限，其潜在客户是利比亚、叙利亚，可能还有伊朗，但是多数中东国家已经被其他竞争对手捷足先登。
至于非洲市场，俄罗斯最大的竞争来自中国。相比之下，东南亚地区的新市场，比如印尼和越南，对苏-35的兴趣更大一些，因为这些国家不愿购买中国或西方歼击机。但是由于这些国家目前正忙于采购苏-30系列飞机，因此将来的苏-35订单可能将会非常有限。总之，分析数据表明，苏-35的出口前景不容乐观，其出口潜力根本无法与苏-27、苏-30相比。
