文章称，AI-9500F发动机的加力推力为9500公斤，风扇进气流量为1.8kg/h/kgf。设计师表示现阶段只提出了设计构想，一旦有客户，就可以进一步研发。设计师坦承，对中国市场寄予了很大希望，但是目前为止中国并未投资。中国专家与乌克兰方面对这一计划进行过讨论，因此中方非常熟悉这种新发动机的基本技术数据。
汉和认为，中国方面对这一计划极有可能兴趣不会太大，因为中国已经在研制类似RD-93的发动机(枭龙战机目前采用的发动机即RD-93)。一般预计，如果中方在上述发动机的研制中遭遇困难，有可能寻求与乌克兰合作。而中国正在研制的F-60隐形战斗机(歼-31)也有可能采用9500公斤级加力推力的发动机，
乌克兰伊夫琴科联合体是迄今为止研制出的最大推力的教练机发动机是AI-222-25F，加力推力4200公斤，运用在雅克-130、L-15教练机上。在11月珠海航空展上，中航工业展出推力5000公斤的“岷山”涡扇发动机，极有可能是为中国空军使用的L-15研制的。
