香港《亚洲周刊》2月6日一期(提前出版)刊发题为《中国高超音速攻防突破》的署名文章，作者系台湾国际关系学者蔡翼。
文章介绍到，美国华盛顿自由灯塔网1月13日报道称，美国国防部表示，中国大陆军方在1月9日完成了针对美国弹道导弹防御系统的首次高超音速导弹弹头载具测试。
此次测试使用的是被美国军方命名为WU-14的“高超音速滑翔载具”。一般弹道导弹在重返大气层前会释放出弹头，可能会是单弹头，也可能是分导的多弹头，弹头一般都会以抛物线的弹道飞行。现在，中国大陆有了高超音速滑翔载具，它是一种和普通弹头不一样的弹道导弹弹头，可以在弹头重返大气层后，利用其高升阻比的外形，通过操纵内部的小型助推火箭发动机来修正方向，在高空层进行高超音速滑翔，将原来按照弹道飞行的模式转换成巡航导弹飞航的模式，继续进行相当长距离的飞行，并且可以进行空中机动，躲避反导导弹的拦截。
美国弹道导弹防御系统要拦截对方导弹时，往往要根据导弹可能的弹道、速度及方向等参数，计算出拦截点后进行拦截。若是采用滑翔式飞航的高超音速载具，弹头进入大气层后会变成可操控的飞航模式，要对以10马赫以上的高超音速滑翔的弹头进行拦截，以现有的末段反导技术而言，几乎是个“不可能完成的任务”。因此，高超音速滑翔载具的最大意义是能够有效突破美国反导系统的末段拦截。
文章指出，这个技术如果被应用在洲际弹道导弹上，可以利用这种载具在大气层内的高空层以高超音速进行滑翔，大幅延伸导弹的打击范围。
以“东风”-31洲际弹道导弹为例，根据美国的中国大陆军力报告，如果采用传统模式，“东风”-31的射程估计约为8000公里。可是它的弹头一旦改换为高超音速滑翔载具，在进入大气层后还可以继续滑翔飞行，攻击范围可扩大数千公里。此外，因为其攻击范围的扩大，同样推力的导弹可以携带更大或更多的弹头，而且它的打击精确度亦可大幅提升，甚至可直追巡航导弹的精度，这将赋予“东风”-31洲际弹道导弹全新的生命。
文章说，同样的技术也可应用在中国大陆的反舰弹道导弹上。在对航母的位置进行确认后，反舰弹道导弹将可在极短时间内到达目标区，导弹可以通过滑翔载具上装备的雷达及其他侦测设备，对运动中的航母进行再定位，然后进行攻击。不论是使用可以造成航母重大毁损的穿甲高爆弹头或其他弹头，都将对航母造成致命威胁。
据传，中国大陆已经应用类似的原理发展出一种导弹攻击模式，由远程轰炸机携带巡航导弹，在大陆近岸的高空层发射导弹后，由固体火箭发动机将导弹推升至更高空层，导弹以数马赫的速度在平流层飞行，可以大幅增加其射程，在接近末段攻击前再启动冲压发动机，加速至高超音速。这种巡航导弹可进行空中机动，躲避防空导弹的拦截，可对部署在第一岛链附近的军事目标进行远程精准打击，也可以作为打击航母的“杀手锏”。
因为这是一种不同于美国现在正进行试验的高超音速打击模式，如果可以提前服役，以中国大陆目前所部署的近百枚洲际弹道导弹，通过高超音速滑翔载具的应用，将使中国大陆的战略威慑能力大为增强。
由于射程的延伸，中国大陆可以将洲际弹道导弹部署在更内陆的地区，直接经由北极圈打击北美大陆，使目前美国在中国周边构建的反导系统拦截弹道导弹的成功率大为降低。
文章称，美国在高超音速武器发展方面，一直都处于世界领先地位，但其由轰炸机在高空发射的高超音速巡航导弹目前仍处于试验阶段。俄罗斯、日本、法国、印度等国也都在从事相关试验。中国大陆此次试验主要是结合了弹道导弹与巡航导弹两者的优点，是一种十分具有创意的发明，可以借此刺穿美国反导系统的末段拦截，将成为中国大陆反制美国核威慑的重要手段。
马鼎盛怀疑DF-31射程1万公里：从未向西太试射
据《南华早报》网站1月23日报道，中国军方首次公布了其最先进的洲际弹道导弹飞行中的照片，此举被视为针对美国军方在该地区动向作出的回应。
港媒称，由《解放军报》主办的中国军网21日发布的17张照片让外界窥见涉及“东风”-31型导弹的一次实兵演习场景，这是这种导弹自交付第二炮兵部队以来首次曝光在野外作训的照片。
报道称，在1999年10月1日建国50周年阅兵式上，“东风”-31的非作战型版本公开露面。2006年，这款导弹正式交付给第二炮兵部队。五角大楼当时说，这款导弹运用的是通过间谍活动和非法技术转让获得的美国导弹及弹头机密。
这种导弹的射程估计接近1万公里，足以将核弹头打到欧洲国家的首都和美国西海岸。军事专家说，发布这些照片是在警告美国不要干预中国与日本因钓鱼岛而引发的领土争端。
东风-31弹道导弹(资料图)
澳门军事观察家黄东谈到五角大楼作出的一些决定，其中包括向冲绳部署10多架F-22战斗机和用较新的“罗纳德·里根”号航母替换在横须贺海军基地的“乔治·华盛顿”号。黄东说：“‘东风’-31型导弹此时曝光显然是要回应美国在日本的两大军事动向，北京认为，美国的这些做法是要干预中日领土争端。”
