事实上，泰国在其南部部署了多种型号的雷达。这些雷达在抗干扰、低空探测、可靠性等方面可能存在差异，但是对飞行在万米以上的大型民用目标，探测距离基本上都可超过300公里。
此外，新加坡、越南等国在边界地区也都部署有先进的雷达，为什么这些防空系统的“千里眼”都没有发现并跟踪到MH370航班呢?
其中，不排除各国出于自身安全防范考虑，并不愿意外界了解自己雷达的覆盖范围和精密程度，或者其战备值班人员因为倦怠而有所疏忽，甚至是其地面雷达本身存在技术缺陷。
比如，马来西亚空军现有的地面雷达可能无法有效监控贴近海面飞行的目标，对多山和丛林地形也存在众多探测盲区，泰国空军的地面雷达也不完善。
当然，更大的可能则是航班没有选择卫星分析得出的“北部走廊”飞行，而是沿着“南部走廊”一路“南飞”。所以，再先进的雷达也只是鞭长莫及。
不过，虽然地面雷达没能为搜救提供直接导引，但在某种程度上，对判定飞机最终走向，还是起到了一定的验证作用。
