面对各种质疑与追问，马航已经完全丧失了对局面的控制能力。此时政府出面已经责无旁贷，不然损害的就不单是马航这个企业的声誉与利益，还涉及到整个国家的声誉与利益。 2、从纳吉布在下午1：30新闻发布会上所发布信息“核心内容”来看，马来西亚政府想从“失联事件”中彻底摆脱出来的意图是非常明显的。
首先，纳吉布证实飞机失去联系的最后事件为早上8:11分，这就说明飞机在空中飞行长达7个小时30分钟这段时间里，飞机一直处于马来西亚雷达监控范围内。
所以，马来西亚政府所要释放的真正信息就是：这架飞机在“燃料几乎耗尽”的时候飞出了马来西亚的“空管区”，至于最终结果如何?这就不是马来西亚政府所知道的，你们想要知道结果，那么就按照我所指明的两个“可能去向”去寻找了。
其次，纳吉布指明这家失联飞机的两个“可能去向”：一个方向是往西北飞向了“遥远”的内陆。这一飞行线路不但途径多国，而且所经地区地形复杂，其中有地势险峻、常年积雪高寒地区，还有人烟稀少的沙漠地区。另一个方向就是西南方向那“烟波浩渺”、“浪高水深”的印度洋地区。
试想一下，这样两个地区谁能还能继续去搜救呢?
所以，如果用另一种更加直白的非外加语言来表述马来西亚总理纳吉布在新闻发布会上所要表达的意思就是：
失联客机已经在空中盘旋飞行了长达七个半小时了，这个时候，这架飞机飞出了我们马来西亚“空情管制”范围，至于之后的去向呢?只有两种可能性，要么就是往西北方向“荒无人烟”的沙漠地区飞去了，要么就是往西南方向那“烟波浩渺”的印度洋飞去了。
3月15日，马来西亚总理纳吉布出席有关马航失联客机的记者会。
