舆论批评马方失误连连
“在经历一个星期的虚假线索、曲折往返、疯狂猜测和自相矛盾之后，很难相信马航失联航班搜寻还会遇到什么更大的惊奇事件。”英国《卫报》在感叹事件不可思议的同时，对马方的调查提出质疑。报道称，调查每天都产生新的怀疑、论点，但许多不到24小时就灰飞烟灭。一名乘客亲属说：“我们在坐过山车，感到无助无力。”法新社16日称，在一周多的混乱之后，马来西亚总理的惊人发布引发人们对马方知情多久、是否贻误拦截折返航班机会的质疑。如果马方早已知道飞机折返飞往印度洋，这么久才取消在南海的搜救行动尤其令人愤怒和失望。一名专家说：“竟然发生这样的事，从各方面来看似乎都是令人震惊的技术失败。”
“马方失误连连，搜救任务复杂化”，《纽约时报》16日以此为题称，MH370航班在泰国湾U型大转弯，然后飞经至少3处马国军方雷达网，穿越马来西亚北部。但在马来西亚西海岸一个空军控制室，4名空军雷达值班人员对3月8日凌晨这一未经许可的飞行未采取任何行动。一名知情人士说：“观察人员没有注意到这个光点。”而等马航飞机消失的消息传出后，马军方高官在几小时内获悉了雷达数据。马来西亚政府依然在泰国湾组织了一场耗资巨大、复杂、持续整整一周的国际搜救行动。如果航班真的坠落在南印度洋，漂浮的碎片可能已经漂流了成百上千英里。
CNN16日称，美国一些官员批评马政府没有分享信息或接受更多的帮助。在纳吉布声明不久，中国政府要求马来西亚提供更多的调查信息。中方15日向马来西亚派出技术专家。美国执法官员说，马来西亚当局对他们不能调查这一事件的任何暗示都高度敏感，在上周有不准确的报道称美国FBI派调查队调查后，马方的愤怒数日才得以平息。《马来西亚知情者》16日称，一名西方官员说，国际刑警组织多次提出协查，均遭到马方拒绝。“这是‘9·11’前的老做法：扣留而不是不分享信息。”这名官员说。
