现在，该型舰已建造3艘。首舰即昆仑山舰，舷号998;第二艘是井冈山舰，舷号999;第三艘是长白山舰，舷号989。分别于2006年、2010年、2011年下水。
这3艘舰，成为中国自行建造的吨位最大、技术最先进的两栖船坞登陆舰。据说，其首舰之所以取名“昆仑山”，就是让它象征960多万平方公里的锦绣河山与300万平方公里的海洋国土相依相恋。当然，昆仑山舰的服役，也标志着该型船坞登陆舰与新型驱护舰一起，能够构建起中国海军完整的“立体登陆”作战能力和远近海相结合的海上防御作战能力。
071型船坞登陆舰外形设计很有现代舰艇特点。它不仅外表光滑简洁，而且带有小角度的倾斜，具备一定的隐身性能。其两万多吨的体量，实际雷达反射面积也就相当于千余吨级的驱护舰。这也说明，海军已进入“隐身”时代。
由于它的大体量，在辽宁舰还未列装时，曾一时被称为中国的“小航母”。它的干舷足有5层楼高，上层建筑物设置在舰的中前部，主要设置指挥室、控制舱、医疗救护舱和部分居住舱，约占甲板以上2/5的空间。后部为飞行甲板，能同时停放两架舰载直升机。加上直升机库还可以停放4架，实际搭载直升机在2～6架之间。就此看，它确实有点“航母”的风姿。
在甲板以下，是登陆舱。分前后两个舱段。前段为装甲车辆停放舱，可运载1个海军陆战队加强营的装备。后段为船坞登陆舱，可停放4艘大型气垫登陆艇或更多小型两栖气垫登陆艇等。这与日本的“大隅”级船坞登陆舰所搭载的两艘登陆艇，英国的“海洋之子”号所搭载的1艘登陆艇，以及韩国的“独岛”级登陆舰、印尼的“玛卡萨尔”级登陆舰等相比，算是世界上装载此类登陆工具能力最强的大型船坞登陆舰。这也使得中国成为继美国和俄罗斯之后，第三个掌握大吨位气垫登陆艇关键技术的国家。
