澳大利亚总理阿博特(Tony Abbott)周三表示，水下搜索马航370航班的最佳线索将在大约一周后失效。在印度洋海底寻找飞机残骸的工作之前因技术问题受阻，目前搜寻人员正在努力克服困难。
阿博特说，如果无人潜航器无法确认370航班残骸的位置，搜寻部门将重新考虑对策。无人潜航器正在一片狭窄的海域进行搜寻，本月早些时候，搜寻人员在这片海域探测到最强的电子信号，之前还捕捉到一连串与马航失联客机黑匣子特征相一致的数据连接请求。
阿博特在接受《华尔街日报》(The Wall Street Journal)采访时表示，搜寻工作将在一周左右的时间内结束。他说，如果找不到飞机残骸，搜寻队伍将停下来，重新编组，并考虑新的对策。
澳大利亚有关部门多次警告称，飞机残骸的水下搜寻是长期和艰难的任务，官员们称，在探测到脉冲信号的广大区域进行海底搜寻可能需要数周时间。对于印度洋水下大约3英里(合4.8千米)的海底情况，人类知之甚少。海底厚重的淤泥可能将飞机残骸和黑匣子掩藏起来，强大的洋流可能减慢“蓝鳍-21”(Bluefin-21)潜水器的行进速度。
周三，第二次海底扫描尝试被中止。“蓝鳍-21”被迫浮上水面，以便搜寻人员纠正一个技术故障。一天前，在潜水器达到4,500米的最大下潜深度后，搜寻行动中止。对每次搜寻行动声波数据的分析未能带来新的线索。
阿博特表示，澳大利亚肯定会尽力而为，解开谜团。如果当前的搜寻行动没有结果，也不会放弃，只是要进入一个不同的阶段。
他重申，相信搜寻人员对370航班的搜索方向是正确的，依据是澳大利亚海军舰船海盾号(Ocean Shield)拖曳设备在4月5日和4月8日(黑匣子30天左右的电量即将耗尽的时间前后)探测到的电子信号，其中时间最长的信号持续了两个多小时。
