打仗本领，在一步一动中练就
那次远航中，“生死3分钟”的考验，372艇的官兵个个记忆犹新。
当时，执行巡逻任务的372艇正在数百米深的大洋潜航，却突然遭遇海水密度突变造成的“断崖”，失去浮力的潜艇急速掉向数千米深的海底。
“掉深”是潜艇水下航行最危险的状况之一，“掉深”到潜艇的极限深度便会艇毁人亡。
此时，372艇主电机舱管道因深海的巨大压力而破损、海水喷涌而入。
危急时刻，全艇官兵开始了条件反射式的应急处理。3分钟内，他们在能见度几乎为零的水雾环境中，关闭了近百个阀门和开关，操作数十种仪器，最终排除险情，顺利上浮。
“化险为夷的本领，源于平时练就的过硬技术。”该艇艇长易辉说。
他告诉记者，即便不出海，372艇每晚都要组织停泊值更训练：设备故障、舱室破损、战斗减员……副艇长会随机抽查训练情况。
在这里，脱险、出水、灭火、堵漏等损管专项训练，从来都是“实打实”，人人参加、反复进行，直到形成机械记忆。
“打仗的本领，都是一步一动扎实练出来的。”支队政委李云平说，正因如此，该艇经历3分钟生死考验后，他们自修自检装备，再次下潜，义无反顾挺进大洋深处……
打仗作风，在一人一事中塑造
潜艇“掉深”后继续潜航的风险，支队政治部主任何占良非常清楚。
当时，潜艇的动力舱已进水，主电机、空压机等重要电气设备被海水淹泡已经无法工作——按相关规定，此时申请返航合情合理。
临时党委会上，何占良支持他们继续潜行。党委会最终决定：趁夜色浮起抢修，天亮前继续向大洋挺进……
何占良说，党委的决定很硬气，是因为全艇官兵的打仗作风很硬朗，作战本领高强有底气。
抢修中，为恢复动力装置，电工军士长陈祖军在温度高达53℃、湿度90%的某控制板舱室内，趴着工作3小时，用酒精一点一点地清洁密密麻麻的连接线。
该艇动力长肖亮曾是军事五项全能冠军，但在抢修中也累得3次抽筋;年轻的轮机兵朱召伟，看到喷涌而入的海水时，啥也没想就冲了进去，用身体堵住破损口……
何占良说，人人敢打硬仗的作风，正是该艇顺利完成多次远航任务的关键。
一次长时间连续航行中，372艇接连遭遇了两次强台风。水下数十米深处，潜艇横倾仍然达到15度。为最大限度地节省电能，艇员们不使用电灶做饭，仅靠饼干和火腿肠充饥。
“什么也不说，祖国知道我!”372艇官兵们明白，胜利才是他们追求的最高荣誉!
据加拿大《汉和防务评论》11月刊报道，俄罗斯鲁宾设计局副总裁安德烈-巴拉诺夫(Andrey Baranov)表示：俄方曾向中国海军建议过改良早期型号的基洛级877型潜艇，安装新的俱乐部-S潜对舰导弹，但是中国海军并没有积极回应。
报道称，俄海军上将造船厂正在按照日程表顺利建造6艘基洛级636型柴电潜艇给越南海军，2014年将交付第一艘、2015年交付三艘，2016年交付最后2艘。巴拉诺夫强调为拉达级潜艇设计的AIP系统目前进展也十分顺利，下一阶段将制造陆上全模拟系统，设计局又能力为第三艘俄海军的拉达级潜艇安装AIP系统，当然这取决于俄海军的决定，最终第4、5、6艘拉达级潜艇将会安装AIP系统。
他同时强调目前基洛级636型、877型的改良已经提上日程，尤其是各国海军拥有大量的基洛级877、636型潜艇，“我们曾经向中国海军建议过改良早期获得的基洛级877型潜艇，安装新的俱乐部-S潜对舰导弹，但是中国海军并没有积极回应”。
印度海军早已宣布他们将逐步改良基洛级877型潜艇，安装俱乐部-S导弹，这一改良工作将在俄罗斯进行，目前按部就班展开。
