几分钟后，多次呼叫没有得到回复的海口舰、武汉舰决定对运输船实施临检拿捕。
“临检拿捕是国际法‘临检权’和‘追捕权’的统称，包括登临、检查、拿捕三项内容，我国通常把登临和检查统称为临检。”正在一旁督战的编队政治部主任卓怡新告诉记者，“按照《联合国海洋法》等相关国际法规定，在这种情况下，可进行相应的武力警告，强制其停船接受检查。”
“信号弹警示性射击!”发现不明国籍运输船提高航速企图逃跑，海口舰发射三枚红色信号弹给予震慑。
“我已停船，同意临检，请停止射击!”不明国籍运输船终于发来回复。海口舰、武汉舰临检拿捕人员乘4艘快艇迅速出击，实施登船检查……
“我以前总觉得临检拿捕演练过程十分简单，模拟接受临检的船只都会乖乖受检，不用大费周折。”海口舰防化战士翟俊深有感触地说，“这次像是动了真格，每个环节都非常逼真，也让我更加准确地理解了临检拿捕的意义所在。”
“以前临检拿演练，都是穿插在其他训练科目中进行，只是配角。这次，我们把它作为一个重要科目单独展开演练，成了主角，目的是为了贴近实战，检验远海兵力履行多样化任务的实际能力。”编队参谋长张文旦对中国海军网记者介绍说，“接下来的航程中，编队还将适时展开反恐反海盗、临检拿捕等世界海军通行的训练科目，提升官兵履行国际义务的能力。”
