歼-7系列飞机是中国生产时间最长的飞机，从1964年首飞至今已有49年，其总产量超过2400架。中国是使用歼-7战斗机数量最多的国家，占总产量约20%。
战胜苏-30、剿灭“猛虎”，歼-7出手不凡
1970年，中国首次对外出口歼-7战机，无偿援助了阿尔巴尼亚12架第一批装配完成的歼7原型飞机，这使阿尔巴尼亚成为欧洲唯一使用歼7系列的国家。
上世纪80年代初，美国侦察机频频闯入朝鲜领空，朝鲜领导人金日成向中国提出援助新型战机的要求。中国对朝援助了40架歼7Ⅰ型飞机。
上世纪80年代初，巴基斯坦就对歼-7M型战机表示兴趣，但直到1985年，才签下首批20架改进型歼-7MP战机订单。应巴基斯坦要求，中国曾派出歼7ⅡA型和歼7M型各一架到巴基斯坦试飞，并跟巴基斯坦空军的歼6、强5、幻影5及F-16进行模拟对抗。此后多年，巴基斯坦成为中国歼-7战机的最大用户，先后采购了多种歼-7系列战机的衍生机型。巴基斯坦飞行员甚至称歼-7PG战斗机为“小F-16”，这是因为歼-7非常灵活，在格斗空战中，其部分性能甚至不亚于美国F-16战机。
1999年，印、巴两国在克什米尔发生武装冲突，巴基斯坦空军派出中国制造的歼-7P战机迎击印度的苏-30和幻影-2000这些第三代战机。在对攻战中，歼-7战机利用地面雷达引导并战胜对手。巴军方就此评价说：“在有地面引导的情况下，歼-7是一款优异的要地防空战斗机。”
但是外界常常贬低歼-7，称它“只是克隆米格-21”、“技术十分落后”、“连承担飞行员训练任务都不合格”。不过，歼-7战机近年来的实战表现做出了有力的回应。
