所以要在全程军力中给岛礁机场的歼15合理定位，即：
1，平时对潜在对手进行威慑、拦截、跟踪、驱逐。使对手的军机的军舰不再敢任意进入南沙上空。
2 战时，我本土战机对敌实施攻击作战，而南沙岛礁机场装备的歼15执行防空拦截作战。在本土起飞的航空兵以大载弹在二炮的配合下首先对敌方的机场等重要目标进行打击，使敌失去大规模空中反击的能力;而岛礁机场装备歼15则对敌方可能的小规模空中反击进行有效拦截。虽然本土的远程战机可以飞到南沙，但是要飞到南沙要一个小时左右，无法对南沙的舰队及重要目标提供紧急拦截保护，此时驻南沙歼15就可以充分发挥作用了：虽然其滑飞作战半径只有400-600公里，虽然其滑飞时可能配备4-6枚空空导弹，但它现场及时性好，可以发现敌机就可及时起飞截击。
因此J15/J10的部署方式，平时一般以小分队(10-15架)轮换部署于岛礁机场，再辅以3-5架直升机进行预警和反潜/反舰警戒;战时则快速增加到30架左右，同时加强护航舰队。这种部署方式相对安全/经济，又能起到最大的威慑作用。
至于是否要在美济礁填海?我想等中国真接收复越占南威岛就可以直接使用其现成的较大型跑道了，或直是与台湾共用(或拿来)太平岛大型机场就可以了，中国不必花大钱再在美济礁填海造机场。或者，如果能将新型弹射器开发出来，也可以让小型岛碓机场用着，使战机具备远程攻击能力。
美济礁位于北纬9度55分,东经115度32分(如图)。美济礁是个环礁，东西长约9公里，南北宽约5.2公里。中间有泻湖，水深越25.6米。四周礁石在退潮时露出水面6英尺。有3个进口可以进入泻湖。这3个出入口均在南部和西南部，大型船只可以在涨潮时通过南部最大的一个出入口进入泻湖。西南门宽92 米，长414米，水道深23.8米，水道口有点礁发育，阻碍航道。南门有点礁分布，使水道分为东西两部分，东道狭18米，水深只有1.8米;西道宽37 米，长275米，水深18米以上。水道小潮时流速1.3节。环礁东北部比较浅，有水深只有1.8米的礁头分布。美济环礁是南海重要的渔业基地之一。
美济礁在北纬9度52-56分，东经115度30-35分范围内。位于三角礁东南约19海里。为一椭圆形环礁、长轴约8公里，短轴约5公里。退潮大部分出露，礁湖面积为30平方公里，平均水深25米。南和西南分别有两个礁门，可进出50吨级船只，故我国渔民向称双门或双沙。礁西无险滩，为良好的避风锚地。是渔民捕鱼的良好场所。1935年中国公布名称为南恶礁。1947年和1983年公布名称为美济礁。美济礁原为菲律宾占领，1995年被中国海军收复。
