中国使用的是更加“一劳永逸”的方法。
过去一年间，越南网站上就开始出现大量视频图像资料，显示中国正在西沙永兴岛大兴土木，将永兴岛锚地进行大规模的疏浚扩建，使之可以支持大型舰艇直接停泊。近几个月来，中国还将原本仅有一座高脚屋的赤瓜礁进行了大规模扩建，中国大型货船不远千里从本土运来钢筋混凝土和砂石，将原本仅有一块礁石露出水面的赤瓜礁硬生生“改”成了一座小岛，有防波堤、油库、灯塔等港口设施。这些岛礁上可以存放相当数量的补给物资和燃料，供小吨位执法舰艇停靠、补给、休整甚至抢修。去年5月，6艘618B型海警巡逻艇进驻永兴岛，西沙海面的中国海警密度也因此大大加强。
可以说，中方之所以能够在短时间内集结起相当数量的执法船，是中国政府近几个月来不惜血本进行南海“战场建设”的成果。以永兴岛、赤瓜礁为代表的南海三沙“基地群”的支持下，我方的执法船队完全可以如在近海一样活动，一举夺回主动权。我方可充分发挥执法船船龄新，主机动力强大，航速快，双层耐撞结构设计等方面的优势。虽然建设岛礁基地网看似初期投入成本高昂，但相比南海开发的巨大收益，完全是合算的。
