“阵风”-M虽然按照美国标准属于中型战斗机，但是相对于“戴高乐”号较小的排水量，已经是空前级别的重型舰载机。
“阵风”这个级别的舰载机，按照传统设计是很难在“戴高乐”号这样的中型航母上使用的，达索公司为了满足使用需求还特别采用了放大着舰迎角、可抬高机头的起落架等方案，才勉强满足了其使用需求，从这也可以知道法国方面希望能够获得更大、更重舰载机的需求一直相当强烈。
没错，对舰载机而言，中型战斗机相对于重型战斗机，是有着一定的数量优势，但是数量优势就意味着战斗力的优势么?答案是否定的。
二战时的航母动辄搭载上百架战机，而排水量为当时航母数倍的美国尼米兹级航母最多也就搭载80架战机，难道尼米兹的战斗力不如二战航母?这显然是不可能的。
如果说二战和现代的比较不伦不类的话，我们比较同为超级航母时代的美国“福莱斯特”级和“尼米兹”级，前者舰载机超过100架，后者不过80架，难道能认为“尼米兹”级的航空能力不如“福莱斯特”级?
“福莱斯特”时代舰载机主要的数量来自于A4、A-1、F-8U等轻型攻击/战斗机，而到20世纪80年代“尼米兹”级航空母舰上最轻型的舰载作战飞机已经变成了空重接近A4两倍的F/A-18，实际上也可以从中看出舰载机不断的加大重量减少数量的趋势。
单机战斗力越强航母负担越小
舰载机不同于陆基飞机，本身航空母舰的出动和回收能力有限，不足以支持大数量规模。单机的着舰回收时间即使以训练有素的美国航空母舰来说，也需要达到1分钟以上，如果有某机着舰失败复飞需要的时间也要进一步延长。
不光是回收时间问题，更严重的问题在于飞机整备时间限制。航母甲板上必须采用人力进行运弹、挂弹，作业速度相当缓慢，而且机库内无法进行发动机试车，必须在甲板上选取尾部方向空旷的位置摆放以进行试车作业。
在这样的情况下。航母能支援的舰载机出动能力是相当有限的，在这样的情况下尽量提高舰载机的单机作战能力是比单纯增加飞机数量更好的选择。
俄媒：解放军扩充非隐身战机数量 围杀美F-22
据俄罗斯军工新闻网等媒体报道，最新研究认为，美国F-22战机相对于非隐身战机并不拥有绝对优势。文章称，此前各国空军对第五代隐身战斗机的作战能力有所夸大。相对于前几代战斗机，第五代战斗机可能并不具备绝对优势。所谓“1架F-22能够消灭上百架非隐身战机”其实只是美军喊出的口号而已。
报道指出，即使F-22的机载武器实现“百发百中”的最大作战效能，它也无法战胜数量众多的低端战机，质量因素无论如何也不能完全取代数量因素。如果美军的1架F-22战机与解放军的20架歼-7战机遭遇，F-22可凭借超视距攻击能力击落10架到12架歼-7。而剩下的8架到10架歼-7一定能逼近F-22，凭借数量优势形成包围，再群起而攻之将其击落。F-22战机的载弹量较小，它所搭载的AIM-120和AIM-9空空导弹的数量只是F-15战机的2/3。因此，在近距离面对多架敌机时，F-22显得力不从心。
文章称，诸多因素决定了中国用低端战斗机群克制F-22是行之有效的办法。首先，先进战斗机变得越来越昂贵，其生产和维护都要投入大量资金。F-22就极其昂贵，其单价为3-4亿美元，几乎是F-15的10倍。因此，美军哪怕损失一架F-22，对它来说也是极为沉重的打击；其次，先进战机对飞行员的要求越来越高，合适的人选自然越来越少。美军为培养合格飞行员所花费的成本不断飙升。因此，美军不愿在战斗中损失哪怕一名F-22战机飞行员。
军工新闻网认为，正是抓住美军先进战斗机部队的上述弱点，解放军双管齐下，一边完善包括歼-20在内的隐身战机开发项目，一边继续扩充非隐身战机部队。中国空军和海航部队装备的歼-10B、歼-11B和歼-16等先进非隐身战机的数量越来越多。这些战机的某些性能甚至优于美国和俄罗斯的同代战机。另外，像歼-7这样的低端战机的数量也在不断增加。
报道认为，数量庞大的非隐身战机能够针对美国F-22战机构建有效的空中防线。战时，解放军将把潜艇和导弹艇部队惯用的“狼群战术”搬到空中，动用非隐身战斗机群对美军隐身战机形成围攻之势，令美军凭借F-22“踹开中国防空大门”的作战意图无法实现。
文章称，中国空军的“狼群战术”之所以能够奏效，是因为美军隐身战机部队的最大弱点就是数量不足。美军最终只装备了188架F-22，而且这些F-22的技术问题尚未解决，有多少架能投入战斗还是未知数。
当然，F-35也被美军寄予厚望。但目前F-35项目也遇到了技术问题，其量产日期一再被推迟，价格也在猛涨。因此，美军未来恐怕很难装备足够数量的F-35。与此同时，中国歼-X系列非隐身战机不断得到扩充，其总体实力迟早会超过美国F-15、F-16和F-18战机组成的空中作战部队。届时，中国空军有望相对于美国空军占据一定的优势。
