一、图片真假：
·美国防务新闻网：这些图片几天前开始在中国互联网论坛上出现，不过由于图片的低分辨率，最初被怀疑是伪造的。然而，现在一些更加清晰的图片在中国各大网网站的流传迫使许多专家承认这架飞机的存在。
当然以上种种仍有可能是精心制造的骗局的一部分，毕竟这已不是第一次曝光有关中国最新军事系统的有限几张图片。过去包括核潜艇在内的许多系统，都曾通过在互联网论坛出现图片的方式向全世界公开。
·俄政治与军事分析中心副主任亚历山大·赫拉姆奇欣称：“有关中国五代机进行地面试验的消息可能是个假消息。要知道，孙子兵法就曾说过‘兵不厌诈’。不过，也不能排除情况恰恰相反。中国舍不得花钱发展自己的航空工业。如果中国真的拥有自己的第五代战机，那么它首先对美国构成威胁，将迫使后者约束其在亚洲的野心。”
·俄外交与国防政策委员会专家亚历山大·摩尔多文表示，“不久前大家还都以为，中国人在战斗机领域大大落后于我们和美国。但是她们在研发上一直舍得花钱，目前她们开始收获果实了。这个民族能够独立实现载人航天计划，成功研发五代机也不值得惊奇。”
二、中国五代机进展情况：
俄罗斯《独立军事评论》杂志责编维克多·利托夫金说：“中国目前尚不能独立研制第4代战机，但突然研发出更繁杂的第5代战机，我对此表示怀疑。”中国航空产品的主要采购方是些非洲国家。他们的产品目前还无法同俄罗斯、美国、法国和瑞典的战机相竞争。”
三、性能：
发动机：由俄罗斯提供，但最终生产性将采用国产发动机
·《简氏防务周刊》记者曾罗布·休森报道称，俄罗斯为歼-20提供了32000磅推力的117S发动机，这种发动机足以在8万磅级的飞机上安装——也许超音速巡航性和灵活性比F-22低，但武器舱更大，燃料更多”。
·美国《航空周刊》：J-20发动机可能属于的AL-31F家族的型号，最终生产型将采用尚在开发中的国产发动机。
飞机尺寸：
·美国《航空周刊》猜测：通过与地面保障车的尺寸对比，这架飞机长约75英尺(22.86米)，翼展超过45英尺(13.72米)，在无外部挂载的情况下起飞重量约为75000磅到80000磅(34吨到36.3吨)，这意味着歼-20具有可观的内部载油量，机体长度与1960年代的美制F-111战斗轰炸机相当，F-111载油量为34000磅(15.4吨)。
·澳大利亚“AustralianAviation”网站报道：其体积似乎要大于美国的F-22“猛禽”战斗机，与俄罗斯的第五代战机T-50不相上下。
飞机结构：
·《航空周刊》：歼-20采用于歼-10类似的鸭翼加三角翼布局，有两个类似T-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。隐身机体外形与F-22类似。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾，机翼与机身平滑过渡，前部机身包围着尖锐的边缘，机身表面的倾斜角度要比F-35还大，无边框整体式的座舱与F-22类似。
·《汉和防务评论》创办人平可夫：中国四代机的全动式垂直尾翼、切面全动式三角翼、边条的设计。
机动性：
·《汉和防务评论》创办人平可夫：具备了空前的机动性，尤其是横向机动性、低速机动性、地空机动性。
隐身性能：
·美国《航空周刊》：歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准，包括机翼舵面凸出的整流罩以及轴对称发动机排出的废气及腹鳍设计，所以歼-20的隐身性能低于全方位隐身的F-22战机。
·《汉和防务评论》创办人平可夫：J-20三角翼的设计一定程度上牺牲了隐身性，隐身材料技术达不到F-22。
巡航速度：
·《汉和防务评论》创办人平可夫：依J-20的空重和国产发动机的加力推力，目前的J-20要达到超音速巡航能力是不可能的。
四、首次试飞时间：
·美国《航空周刊》：歼-20肯定将在一到两年内进行首次试飞。
五、服役时间：
·美国防务新闻网站：J-20大批量服役可能需要花费十年甚至更长的时间
