如果使用光电探测系统来说，由于它是利用物体发射的红外线来探测目标，不辐射电磁波，那么它的隐蔽性就要高的多，但是隐身飞机的外形是经过严格设计，难以象其他作战飞机那样配备光电吊舱，所以只能采用内置的办法，即使这样如何处理外露的光电器件也是一个难题，F-35的办法是采用宝石外形的整罩来包裹光电器件，同时采用金沉积镀层，以避免雷达电波的进入。因此对于F-35来说，配备了EOTS之后，它在执行对地攻击方面的灵活性就要比F-22就要高的多，当然这也和两者设计的重点不同有关。
当然光电探测系统也有自己的缺点，那就是它只能探测到目标的方位，而不能探测距离，需要采用其他测距的手段，如激光测距或者雷达测距，一样会暴露飞机的行踪，不过比其使用合成孔径模式的机载雷达，它的概率显然要小的多。
对于我国空军来说，歼-20可能是在一个时期内主要甚至是唯一的隐身作战飞机，因此利用它出色的隐身性能，配备精确制导武器，突击对方纵深重要目标显然是理想的选择，从目前来看，我国已经研制成功类似于JDAM和SDB这样的精确制导武器，北斗二期工程的深入，也为我国大规模装备和使用这种武器打下了坚实的基础。从F-22的能力来看，歼-20可以在配备2枚PL-15中距雷达制导空空导弹和2枚PL-10红外成像制导格斗空空导弹的情况下，挂载2枚500公斤级的卫星/惯导制导炸弹，或者8枚SD这样的精确制导对地攻击武器，后者最多可以挂载24枚，可以在攻击对方目标之后，还可以执行空战任务，其作战能力显然比较强大。
尽管国产机载雷达已经具备SAR模式，但是考虑到歼-20未来的潜在作战对象的电子战能力较强，所以如果在对方设防严密的地区使用SAR模式，显然会增加歼-20的暴露概率，如果配备EOTS这样的光电探测系统，尽量隐蔽探测目标，只是在需要的时候，才使用激光测距或者机载雷达测距，那么就会降低飞机的暴露概率，同时也让飞机可以攻击时间敏感性目标或者机动目标。
同时我国还可以把歼-20的EOTS系统移植到现役其他飞机上面，提高这些飞机对于地面的探测和锁定能力，可以更好的攻击地面目标，当然对于歼-20来说，一个它的弹舱较小，难以配备较多的武器，同时它主要作战任务还是执行空战任务，所以未来我国还是要发展隐身轰炸机，利用歼-20和隐身轰炸机形成作战编队，全面提高我国空军的作战能力。
这架编号为2011的新歼20飞机被微博上的军迷称为“银河战舰”，它采用了类似于F-22战斗机的灰色空优涂装，据称该涂装是一种新型隐身涂料，目前已经应用与歼20战机上。据在场人士透露，新版歼20已进行多次发动机试车，或即将进行首飞。
新版歼20的发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡，有利于其侧向隐身，请注意新版歼20的进气道口结构发生了巨大变化，完全不同与歼20验证机，据悉，这种设计是贴近实战为目的的修正，可能与歼20发动机选修有关。
新版歼20战机采用新的衍射平显代表了当今世界军用航空器的最高航电水平。关于这种新的平显，参考美国有关资料，其重量更轻，显示效果更佳清晰，目前，世界上只有如欧洲台风等少数战斗机采用类似设备。
据悉，新版歼20座舱盖内加装加强筋肋是增强结构强度，加强筋肋在座舱盖透明体里面，对外表连续性无影响，不影响舱盖隐身效果，而且可以实施前后变厚度衔接设计，减轻舱盖重量和提高中区可视性，制造难度和使用寿命都能改善，这种做法已经在F35战斗机上得到应用，中国的歼20是世界上第二种采取类似处理方式的战斗机。
通过改进，新版的歼20已经达到空前的技术平衡。
