作为二炮部队日益增强的核威慑能力、迅速增强的远程常规打击能力、日益先进的指挥控制系统以及更加严格和讲求实际的训练的一个结果，中国的战略导弹部队在战略、作战行动和战术方面对美国及其地区盟国和伙伴构成了一系列日益严峻的挑战。类似地，中国的常规导弹部队也对美国在该地区的基地构成日益严峻的挑战，可能还会使中国得以将目标对准美国航母。
至于人民解放军二炮部队核部队的现代化，文章认为，中国继续从坚持目前的核政策中获得相当大好处，但一支更大、更多样化的核导弹部队也许也会使中国领导人在政策和战略选择方面具有更大余地。
中国日益增强的核能力可能会对美国在该地区的延伸威慑构成新威胁，尤其是对日本。而且，美国将需要继续发展和完善新的行动概念和能力，与盟国和伙伴展开更密切合作，以应对中国日益增强的常规导弹能力所构成的挑战。如果美国选择不这样做，那么，它将发现，这也是一个可能会对美国安全产生可怕影响的选择。
二炮又有大动作:央视终于报道 中国果然要大干
中国国营中央电视台军事报道罕见曝光解放军二炮核弹列车，看来中国果然要摊牌了。这等于告诉世界上的狗强盗们，要么接受中国和平崛起，要么接受二炮东风洲际导弹洗礼吧，让帝国主义列强颤抖吧!据称，中国第二炮兵开始发展机动部署型东风-31(DF-31)改良型洲际弹道导弹。火车部署型DF-31的研发工作已经完成，并且开始部署准备。为提高机动打击能力、生存能力，DF-31系列洲际弹道导弹已经发展出类似前苏联SS-24的铁路机动型，平时采用铁路机动，战时选择若干个预定发射点，实施核打击。
由于铁路机动发射弹道导弹技术要求极高，核战争条件下生存力极强，中国战略导弹部队的机动性和隐蔽能力都将大大增强，也使西方情报机构跟踪监视导弹发射的难度大为增加。自此，中国的战略核打击能力在继核潜艇发射弹道导弹成功后实现了又一次质的飞跃(目前得到证实的只有俄罗斯拥有此技术)。
中国核弹列车排名世界第二
上个世纪80年代，在前苏联辽阔的西伯利亚原野上，经常出现一些绿色的神秘列车。这些列车由只有6至8节车厢组成，中间的一些车厢象是没有窗口的铁路保温车，然而却比铁路保温车要长得多，接近了旅客客车车厢的长度。从外形上看，这些车厢采用的是货车的转向架，甚至是采用4轴转向架，可见里面运送的是重量很大的东西。西方情报机构一直在追踪这些神秘列车，发现这些神秘列车从来不停靠在城市，都是在边远的隐蔽侧线上停放，且有武装军人严密把守。这就是前苏联的弹道导弹机动发射列车。据可靠消息，列车上面所运载的SS-24是世界上惟一的铁路机动战略洲际导弹。
