2011年4月，印度表示增购的4架P-8I将在则2015年后交付。P-8I海上巡逻机基于波音737飞机，是波音公司为美国海军生产的P-8A"海神"巡逻机的变型机。波音公司军用飞机部门总裁克里斯-查德威克表示，应印度政府购买6架中程多功能侦察机的信息采集，波音公司已经向印度提供了一架P-8I巡逻机变型机，并希望能够在几个月内与印方就购买10架C-17"环球空中霸王III"型飞机一事达成最终协议。
技术改进
2006年7月，波音公司展示了部分将用于P-8A多任务海上飞机（MMA）的新技术。
此次展示通过波音P-8A移动展示拖车（Mobile Demonstration Trailer）来进行，该拖车目前正在作全国旅行，以向参观者介绍P-8A开放结构任务系统，武器系统，全球商用后勤、维修和训练系统。
波音移动展示车展示的主要技术提升内容之一是控制系统，该系统带有5个相同的控制站，能让机组人员处理P-8A仪表收集的大量信息。该控制系统能使机组人员实时处理数字信息。控制站监控的信息包括每次飞行前更新的全球地图的数字图像、雷声APS-197多模式监视雷达、武器系统以及电子监视器。
波音综合防务系统部的ASW&ISR经理Egan Greenstein称，相同的控制系统是非常重要的特性，因为这将使系统升级更友好并使操作员能共同承担监视信息的责任。新特性将帮助P-8A执行其主要任务，即反潜战（ASW）、反面战（ASW）、侦察和情报搜集。
主要意义
2007年，P-8A“海神”在6月15日成功完成关键设计审查。此次事件标志着该项目达到了一个非常有意义的里程碑。
2007年12月，首架波音P-8A"海神（Poseidon）"飞机已开始生产。自2013年开始，737衍生型（即P-8）将代替海军的洛克希德·马丁公司生产的P-3C"奥利安" 。
P-8A“海神”测试飞机T-1于2009年4月25日成功完成首飞。飞机在上午10：43从Renton机场起飞，于下午2：14达到西雅图波音机场，整个飞行耗时3小时31分。P-8A在整个飞行中进行了一系列飞行检查，最大飞行高度达到7620米（25000英尺）。
