已经研制成功歼-10B和歼-10S双座型飞机。前者采用国产WS-10加力双路涡喷发动机和独特的进气道形状，布局改动不大。
正在尝试在该机的基础上研制舰载型——歼-10C。预计将采用加强机体、起落架和机翼折叠机构和阻拦钩
总地来说，估计为中国海、空军以及出口而生产的歼-10战斗机及其改型的总数为1200架。
必须指出，第601航空研究所和沈阳飞机工业公司以歼-11B改进型战斗机为原型研制了歼-15舰载战斗机。
2013年秋季，5架歼-15试验样机在“辽宁”号航母上进行了试验。国外专家指出，涂有中国海军航空兵颜色和标志的飞机的出现意味着飞机试验已经结束，已经装备海军航空兵。
中国航空工业的未来方向是研制和组织生产歼-20和歼-31第五代战斗机。这两种机型已经分别于2011年1月11日和2012年10月31日开始进行试验。截至2013年2月，歼-20完成了60次试飞。两机计划2020年前列装部队。
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俄认为中不会仿制抬价 中赌气研发歼15
据加拿大《汉和防务评论》5月23日报道，针对为何仿制苏-33的提问，接近中国航空工业的人士认为：该刊一向单方面介绍中国如何仿制苏霍伊飞机的问题，并未报导过在苏-27SK战斗机合作历史上，中方受了多少委屈。
文章称，“合作一开始就不开心，俄罗斯还没有改变上世纪50年代的做法，关键时候在零部件补给等等问题上抬高要价，很高的费用。很多场合，当中方询问为何价格如此之高?对方干脆就说：因为你们不会仿制，中方很气愤，于是就说：那我们就仿造给你们看看，歼-15就是在这样的情况下仿制的”。
文章认为，这段话听起来像是玩笑，不合情理。但是熟知中国文化、中苏军事历史合作背景的人，不会认为这完全是开玩笑。至少一部分原因是真的。
文章称，中国人非常爱面子、自尊心很强。这是因为19世纪以来长期被外部大国欺负的结果。还在KJ2000预警机没有试飞的时候，就曾有过中国人对以色列取消预警机出售中国事件极为愤怒的新闻，当时中国航空工业界的消息来源声称：我们内部把自己研制的预警机称作“争气机”，中国人民看到“争气机”的日子已经为时不远。在了解了这一背景之后，中方为何仿制苏-33?也许有所答案。
