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俄媒:中俄直升机获进展 俄方建议合研米46

2014-06-07 14:55:27 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:据俄罗斯之声6月3日报道,俄中有关联合研制生产重型直升机的谈判近几个月来出现明显进展。 或许今年能就对其要求及其生产计划最终达成一致...

  据报道,由于无法从美国获得“捕食者”武装无人机,沙特阿拉伯把目光转向了中国,并正在采购数目不详的“翼龙”无人机。据介绍,每架“翼龙”无人机可挂载两枚与美制“地狱火”导弹类似的BA-7激光制导导弹,或两枚重达60公斤(约合110磅)的GPS制导炸弹(与美国SDB炸弹相似)。报道还称,据信至少还有另外一个波斯湾阿拉伯国家订购了“翼龙”无人机,其他国家可能正在展开相关谈判。

  自2008年以来,中国飞机制造商(中国航空工业集团公司)开始公开亮相“翼龙”无人机原型机的相关图片与视频。报道称,“翼龙”无人机是美国MQ-1“捕食者”无人机的克隆机型。2012年,人们曾看到一架“翼龙”无人机在乌兹别克斯坦首都上空飞行。乌兹别克斯坦与阿拉伯联合酋长国是这款无人机的首批出口客户。

  据介绍,“翼龙”无人机的研发工作开始于2005年,于2007年首飞,2008年中国部队接受首批“翼龙”无人机,进行进一步测试。“翼龙”无人机的外形类似于体形较大的美制MQ-9“捕食者”无人机,而其大小几乎与重为1.2吨的“捕食者”无人机完全相同。“翼龙”无人机重1.1吨,翼展14米,机长9米。其最大升空高度为5300米(16400英尺),续航时间超过20个小时。“翼龙”无人机的有效载荷为200公斤。

  “翼龙”无人机的宣传画册显示,这种无人机挂载两枚蓝箭-7导弹。自2002年以来,中国开始对外出口这种空对地导弹。蓝箭-7导弹与美国“地狱火”导弹非常相似。每枚蓝箭-7导弹重47公斤(约合103磅),基本上是一种最大射程为7000米的激光制导反坦克导弹。与单价达7万美元的“地狱火”导弹相比,蓝箭-7导弹售价较低,而且还可以还价。

  AGM-114 (地狱火II)导弹加装穿甲或爆破/破片弹头,后者用于打击非装甲目标与碉堡。由无人机发射的导弹往往携带爆破战斗部。“地狱火II”重48.2公斤(106磅),携带一个重9公斤弹头,射程为8000米。“地狱火”导弹已投入使用30多年。

  “翼龙”无人机并非沙特阿拉伯能够采购的唯一可用无人机。以色列是无人机设计领域中的佼佼者,作为无人机制造商,其仅次于美国。不过,从政治角度来看,阿拉伯国家从以色列采购军事装备是不可行的,或者说至少是不能公开。据信至少还有另外一个波斯湾阿拉伯国家订购了“翼龙”无人机,其他国家可能正在展开相关谈判。

  中国无人机出口战乱国家:外军荷枪实弹护送

  15年前,也是这样一个春日,中国航天科技集团公司十一院2所4室7个年轻人怀揣一个“飞行梦”聚集在了一起。

  尽管他们大多所学的是与航空航天相关的专业,但在当时这群“创业者”的脑海里,“无人机”依然是一个陌生的词汇。自己能够在这片新疆域上走多远?“无人机”能够给自己带来哪些变化。这一切都是未知。

  历经15年的艰辛探索,“彩虹”系列无人机逐渐成为业内翘楚,不仅在国际军贸市场上占据了重要的一席之地,同时也为空气动力领域的持续发展储备了技术和人才。而当年的“七人小组”也发展成为近200人的无人机专业团队,正如他们给无人机命名的“彩虹”一样,风雨过后,他们终于迎来了瑰丽风景。

  创业——“为生存,更为梦想”

  作为行业内空气动力技术的引领者,十一院似乎和“飞行”有着天然的联系。但该院正式启动无人机的研制却要从1999年说起。

  “那时候做无人机,一方面是出于梦想;但同时也是为了生存。”十一院一位领导回忆起那段“峥嵘岁月”,如此总结道。他认为,“动力”是飞行的革命性的因素,空气动力研究院需要有这个担当去通过无人机技术的发展来助推学科发展。

  在上个世纪末期,中国航天发展面临“任务不足”的窘境,各单位都在寻求生存之道。十一院结合自身空气动力学科优势,很快“嗅到”了无人机的“商机”,并迅速进入无人机前沿领域。

  2001年12月29日,十一院研制的第一架遥控无人机首飞成功。看着饱含自己心血的飞机顺利翱翔蓝天,这让“彩虹团队”分外兴奋。

  比翱翔更让人兴奋的是随之带来的“第一桶金”。2004年,中方与某国顺利签订第一单无人机出口合同,为该院带来了一笔在当时看来不小的外贸合同。“这是我们第一次看到自己的心血换成真金白银,能为企业带来利润,内心别提有多骄傲了。”彩虹系列总体室副主任回忆到。

  一路跌跌撞撞走来,其中压力几何,个中滋味旁人很难体会。团队里至今还流传过一个故事。2007年在“彩虹”一次技术“上台阶”的飞行前,“两总”写了“军令状”压在院长那里才去试飞。这股“壮志豪情”让团队里的每个成员都感受了“这条路不好走”。

  “彩虹”团队年轻有朝气。当知道他们大多是“军迷”时也就不难理解他们对飞机的特殊情结。要在一项事业中皓首穷经,从头开始,如果不是兴趣使然,是很难坚持下来的。

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