首先在第二次世界大战前，日本也是一个航空母舰的大国，在日本各地都有停泊过航空母舰，但是当时的航母吨位都在3-4吨左右，所以相对于现代的航空母舰来说，对于母港的要求并不是太高，因此在战争中很多港口都停泊过航空母舰，但是真的作为母港的是只有附近有海军工厂(修理)，如舞鹤，佐世保，横须贺等地，这些地方都有一个共同点，可以有优秀的舰船修理设施，特别是现在作为美国第七舰队海外唯一母港的横须贺，就是有远东最好的这样设施。
中国现在选择了青岛作为航空母舰的母港，引起日本方面注意的是这个母港的意义不在于一般的补给，维修，而是一个前出威慑的作用。因为如要按照一般的航空母舰母港的观念，这个港口设立在旅顺或大连是最好的。因为最靠近大连船舶公司，或者葫芦岛造船公司，但是中国舍弃这些设施，直接在青岛设立母港，并且根据中国方面透露出的信息，这个新港也配有了先进的舰船修理设施，并且建有了专门的铁路，以及多种油料的油库等。
