国有的中国航空技术进出口有限责任公司是航展上展位最大的企业之一。该公司的核心业务是航空防务，在这里展出的机型包括L-15高级教练机、FC-1/JF-17“枭龙”战斗机、武装直升机以及“翼龙”无人作战飞行器。
美国《防务新闻》周刊亚洲办事处主管颜文德称，中国正在努力向海外推销飞机。
他说：“中国真的想推销L-15高级教练机——这是笔大买卖。中国人正在寻找市场，如非洲和南美洲。这些平台更加实惠，可以与俄罗斯人进行竞争。”
但颜文德说，中国展出的机型大大逊色于美国的装备。“这些都是非常简单的平台，包括单发战斗机。它们在与美国的飞机对抗时坚持不了多久，但中国人并不担心。如果他们想与美国人对抗，他们会利用自己的防空导弹，打掉我们的战斗机。”
报道称，中航技展台上缺少的是中国制造的歼-10第四代战斗机的模型。这种多用途作战飞机几个星期前还说要参加此次航展的特技飞行表演，但后来莫名其妙地退出了。
在航展上，美国展示了第五代F-35联合攻击战斗机的模型，但中国的第五代战斗机歼-20和歼-31的开发工作却十分神秘。
蒂尔集团的分析师理查德·阿布拉菲亚说：“我认为这与硬件没有多大关系，更多只是为了摆姿态。美国是非常透明的，西方倾向于把军事装备看做是慢慢研发、然后部署的东西，该用的时候就用。但中国研制武器原型的做法是一种完全不同于西方的战争构想。”
新加坡拉惹勒南国际研究院的高级研究员、中国军事问题专家理查德·比青格对此表示赞同。他说很多事情仍然不明朗。
他说：“我认为中国能够创造性地思考该如何使用手中有的武器，因此这就是为什么我们担心中国的网络战能力或者反舰弹道导弹等新武器系统。”“关键不在于这些武器必须是特别尖端的、高科技的、属于22世纪的东西，而是中国拥有以及中国会如何使用，可以这么说，这些是改变规则的东西。”
